Буксир и паром для Тобольска спустили на воду омские судостроители
Они готовы к навигации на Иртыше
Омские судостроители спустили на воду буксир и паром. Оба судна построены на производственных мощностях омского предприятия «ПКФ «Техметторг».
Буксир-толкач – это самоходное двухвинтовое судно ледового класса длиной более 20 метров, способное толкать тяжелые баржи даже при мелководье. Судно разделено на водонепроницаемые отсеки. Буксир рассчитан на эксплуатацию при температурах от –15 до +40 °C и может работать в битом льду.
Для пассажиров построен несамоходный паром грузоподъемностью 250 тонн, который берет на борт до 50 человек. Паром имеет ледовое усиление и может ходить в мелкобитом льду толщиной до 30 сантиметров.
Фото пресс-службы губернатора Омской области
Суда предназначены для организации переправы через Иртыш по маршруту Тобольск–Бекерево. Они полностью соответствуют всем необходимым требованиям и готовы к вводу в эксплуатацию на внутренних водных путях. Переправа сможет работать круглосуточно в течение всей навигации – с мая по ноябрь, а в межнавигационный период суда выдерживают морозы до –40 °C. В перспективе предприятие планирует наладить серийное производство для всей Сибири.
Напомним, для обеспечения переправы жителей через Иртыш в межсезонье по поручению губернатора Тюменской области Александра Моора в прошлом году были организованы суда на воздушной подушке.
Фото пресс-службы губернатора Омской области
Омские судостроители спустили на воду буксир и паром. Оба судна построены на производственных мощностях омского предприятия «ПКФ «Техметторг».
Буксир-толкач – это самоходное двухвинтовое судно ледового класса длиной более 20 метров, способное толкать тяжелые баржи даже при мелководье. Судно разделено на водонепроницаемые отсеки. Буксир рассчитан на эксплуатацию при температурах от –15 до +40 °C и может работать в битом льду.
Для пассажиров построен несамоходный паром грузоподъемностью 250 тонн, который берет на борт до 50 человек. Паром имеет ледовое усиление и может ходить в мелкобитом льду толщиной до 30 сантиметров.
Фото пресс-службы губернатора Омской области
Суда предназначены для организации переправы через Иртыш по маршруту Тобольск–Бекерево. Они полностью соответствуют всем необходимым требованиям и готовы к вводу в эксплуатацию на внутренних водных путях. Переправа сможет работать круглосуточно в течение всей навигации – с мая по ноябрь, а в межнавигационный период суда выдерживают морозы до –40 °C. В перспективе предприятие планирует наладить серийное производство для всей Сибири.
Напомним, для обеспечения переправы жителей через Иртыш в межсезонье по поручению губернатора Тюменской области Александра Моора в прошлом году были организованы суда на воздушной подушке.
Читайте также:
Тоболяки придумывают названия для паромов, строящихся в Омске
Остался месяц перед школой. Дать ребенку отдыхать или возвращать к учебе?
