В Тюмени ликвидировали дефицит водителей общественного транспорта
Важно повысить качество и комфорт оказания транспортных услуг населению города
В 2025 году общественный транспорт Тюмени перевез 133 млн пассажиров. Маршрутная сеть выросла до 683 км (–13,5 км), а количество остановок достигло 1 532. Доля безналичной оплаты проезда составила 96,5% – пассажиры активно пользуются автоматизированной системой. Об этом на заседании постоянной комиссии по благоустройству и городскому хозяйству Тюменской городской Думы рассказал заместитель главы города Тюмени, директор департамента дорожной инфраструктуры и транспорта Евгений Сорокин.
Он уточнил, что обновлен подвижной состав на 85 автобусов, средний возраст машин – 5,9 лет, 72% транспорта приспособлены для маломобильных граждан. В городе работают 68 «умных» остановок с прогнозом прибытия и зарядками, в планах – еще 15.
Кадр из презентации Евгения Сорокина
В 2024–2025 годах проведена масштабная работа по сокращению дефицита водителей: повышена заработная плата, предоставлено пять жилых помещений, организовано обучение по категории «DE» за счет бюджета (56 человек прошли обучение, 47 трудоустроены), введены скидки на оплату детского сада. На сегодняшний день, по словам Сорокина, в подведомственном АО дефицита водителей нет – все автобусы обеспечены кадрами. У коммерческих перевозчиков также отсутствуют сложности с персоналом. Напомним, около года назад дефицит водителей автобусов на городских пассажирских маршрутах составлял около 20%.
Кадр из презентации Евгения Сорокина
За год обработано 70 625 обращений граждан, из них около 60 тысяч носили справочный характер, а 10 тысяч – жалобы и предложения. По видам нарушений и рекомендациям ведется работа, чтобы улучшить показатели, отмеченные как зоны роста.
Кадр из презентации Евгения Сорокина
Депутат Дмитрий Ошурков отметил, что некоторым водителям не хватает культуры вождения.
Председатель постоянной комиссии Дмитрий Антипов добавил, что кроме вышеперечисленных пунктов развития транспортной системы в городе есть еще немаловажный показатель – число ДТП с автобусами снизилось на 15% за год.
– Мы планируем развивать умные остановки, наращивать число выделенных полос для автобусного движения, это сокращает время передвижения именно от остановки до остановки. Ну и основная задача – это повышение качества и комфорт оказания транспортных услуг населению города Тюмени, – прокомментировал Дмитрий Антипов.
Фото Дениса Моргунова
В 2025 году общественный транспорт Тюмени перевез 133 млн пассажиров. Маршрутная сеть выросла до 683 км (–13,5 км), а количество остановок достигло 1 532. Доля безналичной оплаты проезда составила 96,5% – пассажиры активно пользуются автоматизированной системой. Об этом на заседании постоянной комиссии по благоустройству и городскому хозяйству Тюменской городской Думы рассказал заместитель главы города Тюмени, директор департамента дорожной инфраструктуры и транспорта Евгений Сорокин.
Он уточнил, что обновлен подвижной состав на 85 автобусов, средний возраст машин – 5,9 лет, 72% транспорта приспособлены для маломобильных граждан. В городе работают 68 «умных» остановок с прогнозом прибытия и зарядками, в планах – еще 15.
Кадр из презентации Евгения Сорокина
В 2024–2025 годах проведена масштабная работа по сокращению дефицита водителей: повышена заработная плата, предоставлено пять жилых помещений, организовано обучение по категории «DE» за счет бюджета (56 человек прошли обучение, 47 трудоустроены), введены скидки на оплату детского сада. На сегодняшний день, по словам Сорокина, в подведомственном АО дефицита водителей нет – все автобусы обеспечены кадрами. У коммерческих перевозчиков также отсутствуют сложности с персоналом. Напомним, около года назад дефицит водителей автобусов на городских пассажирских маршрутах составлял около 20%.
Кадр из презентации Евгения Сорокина
За год обработано 70 625 обращений граждан, из них около 60 тысяч носили справочный характер, а 10 тысяч – жалобы и предложения. По видам нарушений и рекомендациям ведется работа, чтобы улучшить показатели, отмеченные как зоны роста.
Кадр из презентации Евгения Сорокина
Депутат Дмитрий Ошурков отметил, что некоторым водителям не хватает культуры вождения.
Председатель постоянной комиссии Дмитрий Антипов добавил, что кроме вышеперечисленных пунктов развития транспортной системы в городе есть еще немаловажный показатель – число ДТП с автобусами снизилось на 15% за год.
– Мы планируем развивать умные остановки, наращивать число выделенных полос для автобусного движения, это сокращает время передвижения именно от остановки до остановки. Ну и основная задача – это повышение качества и комфорт оказания транспортных услуг населению города Тюмени, – прокомментировал Дмитрий Антипов.
Читайте также:
Завершены инженерные изыскания для строительства третьей нитки водовода от Велижанских ВОС
В Тюменской области готовятся массовые рейды среди водителей
