Спешу на помощь: в Тюмени произошло 20 аварий со скорыми
Зачастую от уважения на дорогах зависит чья-то жизнь
В Тюмени только за прошлый месяц автомобили скорой помощи дважды попадали в ДТП, эти случаи освещались в средствах массовой информации. Одна авария произошла с участием другого транспорта , а вторая — пешехода . В связи с этим «Тюменская область сегодня» решила еще раз напомнить жителям о том, как важно пропускать на дорогах спецтранспорт с включенными маячками и сиреной.
По словам пресс-секретаря регионального департамента здравоохранения Александры Малыгиной, в 2020 году произошло 19 ДТП с участием машин скорой медицинской помощи. Из них в 17 случаях водители скорых были признаны невиновными в происшествии. В этих авариях различные виды травм получили 6 работников. С начала 2021 год произошло 3 ДТП, в которых пострадало 2 сотрудника скорой помощи.
С целью профилактики возникновения аварийных ситуаций на дорогах каждый год водители скорых проходят курсы по ПДД и раз в 5 лет — 40-часовое обучение по использованию спецсигналов.
- День автомобилиста водители скорой помощи ежегодно отмечают конкурсом профмастерства. Он проводится уже пять лет подряд и преследует главную цель — повышение уровня безопасности дорожного движения. В ситуациях, когда есть угроза для жизни пациента, действует принцип золотого часа — это время от момента поступления вызова на пульт диспетчера 03 до момента доставки пациента в стационар. При таких ограниченных временных ресурсах водитель скорой может отступить от правил дорожного движения, включив проблесковые маячки и звуковую сигнализацию и удостоверившись в безопасности своих маневров, — отметили в департаменте.
В пресс-службе также подчеркнули, что в настоящее время тюменцы в большинстве своем пропускают кареты скорой помощи. Но ситуации, когда водители не слышат и не видят звуковую сигнализацию и проблесковые маячки, например, из-за громкой музыки в машине, все-таки случаются. Это, скорее, единичные случаи.
Фото Юрия Комолова
Аналогичная тенденция наблюдается и в МЧС по Тюменской области, где в этом году аварий с участием спецтранспорта не зафиксировано вообще. Однако эту тему спасатели все равно считают актуальной, особенно в сегодняшних условиях, когда на дорогах города ощутимо выросло количество машин и увеличилась напряженность дорожного добавили в пресс-службе ведомства.
В Госавтоинспекции региона корреспонденту «Тюменской области сегодня» пояснили, что отдельной статистики по авариям с участием спецтранспорта ГИБДД не ведет.
- Безусловно, мы рекомендуем пропускать весь специальный транспорт, потому что люди спешат на помощь кому-то другому, зачастую от их работы зависит человеческая жизнь. Все участники дорожного движения должны понимать, что ответственность в любом случае лежит на обоих участниках ДТП. Водитель транспорта, который едет с включенными световыми и звуковыми сигналами, должен убедиться в безопасности, а второй участник, будь то это пешеход или автомобилист, должен пропустить это транспортное средство. Очень часто жизнь людей, и больных, и тех, что страдают во время пожара, зависит от нашего уважения друг к другу на дороге, — прокомментировала ситуацию начальник отделения пропаганды областной ГИБДД Анжела Борисова.
Она также отметила, что большую роль в появлении таких аварий играет незнание правил, незнание того, что надо этот транспорт пропустить. Ну и конечно, наушники. Водители слушают музыку за рулем, пешеходы ходят в наушниках. Сотрудники Госавтоинспекции не рекомендуют тюменцам использовать гаджеты при движении по дорогам. Даже без участия специального автотранспорта их использование негативно влияет на дорожную безопасность.
Читайте также:
В Тюмени только за прошлый месяц автомобили скорой помощи дважды попадали в ДТП, эти случаи освещались в средствах массовой информации. Одна авария произошла с участием другого транспорта , а вторая — пешехода . В связи с этим «Тюменская область сегодня» решила еще раз напомнить жителям о том, как важно пропускать на дорогах спецтранспорт с включенными маячками и сиреной.
По словам пресс-секретаря регионального департамента здравоохранения Александры Малыгиной, в 2020 году произошло 19 ДТП с участием машин скорой медицинской помощи. Из них в 17 случаях водители скорых были признаны невиновными в происшествии. В этих авариях различные виды травм получили 6 работников. С начала 2021 год произошло 3 ДТП, в которых пострадало 2 сотрудника скорой помощи.
С целью профилактики возникновения аварийных ситуаций на дорогах каждый год водители скорых проходят курсы по ПДД и раз в 5 лет — 40-часовое обучение по использованию спецсигналов.
- День автомобилиста водители скорой помощи ежегодно отмечают конкурсом профмастерства. Он проводится уже пять лет подряд и преследует главную цель — повышение уровня безопасности дорожного движения. В ситуациях, когда есть угроза для жизни пациента, действует принцип золотого часа — это время от момента поступления вызова на пульт диспетчера 03 до момента доставки пациента в стационар. При таких ограниченных временных ресурсах водитель скорой может отступить от правил дорожного движения, включив проблесковые маячки и звуковую сигнализацию и удостоверившись в безопасности своих маневров, — отметили в департаменте.
В пресс-службе также подчеркнули, что в настоящее время тюменцы в большинстве своем пропускают кареты скорой помощи. Но ситуации, когда водители не слышат и не видят звуковую сигнализацию и проблесковые маячки, например, из-за громкой музыки в машине, все-таки случаются. Это, скорее, единичные случаи.
Фото Юрия Комолова
Аналогичная тенденция наблюдается и в МЧС по Тюменской области, где в этом году аварий с участием спецтранспорта не зафиксировано вообще. Однако эту тему спасатели все равно считают актуальной, особенно в сегодняшних условиях, когда на дорогах города ощутимо выросло количество машин и увеличилась напряженность дорожного добавили в пресс-службе ведомства.
В Госавтоинспекции региона корреспонденту «Тюменской области сегодня» пояснили, что отдельной статистики по авариям с участием спецтранспорта ГИБДД не ведет.
- Безусловно, мы рекомендуем пропускать весь специальный транспорт, потому что люди спешат на помощь кому-то другому, зачастую от их работы зависит человеческая жизнь. Все участники дорожного движения должны понимать, что ответственность в любом случае лежит на обоих участниках ДТП. Водитель транспорта, который едет с включенными световыми и звуковыми сигналами, должен убедиться в безопасности, а второй участник, будь то это пешеход или автомобилист, должен пропустить это транспортное средство. Очень часто жизнь людей, и больных, и тех, что страдают во время пожара, зависит от нашего уважения друг к другу на дороге, — прокомментировала ситуацию начальник отделения пропаганды областной ГИБДД Анжела Борисова.
Она также отметила, что большую роль в появлении таких аварий играет незнание правил, незнание того, что надо этот транспорт пропустить. Ну и конечно, наушники. Водители слушают музыку за рулем, пешеходы ходят в наушниках. Сотрудники Госавтоинспекции не рекомендуют тюменцам использовать гаджеты при движении по дорогам. Даже без участия специального автотранспорта их использование негативно влияет на дорожную безопасность.
Читайте также: