Делать аккуратно, надежно и от всей души!
Автомеханик предприятия «Вагай пассажиравтотранс» Анатолий Коптяев – о секретах мастерства
Автомеханик предприятия «Вагай пассажиравтотранс» Анатолий Коптяев, занявший второе место в номинации «Лучший водитель автобуса» на окружном конкурсе «Славим человека труда!», в шутку называет себя автобусным кардиохирургом, потому что занимается ремонтом двигателей.
О профессии
– Раньше работать было проще, потому что всегда были двигатели в запасе. Сейчас с деньгами напряженка, когда встает автобус, приходится сразу ремонтировать двигатель. Работаем с колес. Сломался двигатель? Приво-зят запчасти и ремонтируем. Не привозят – стоим. Ремонт затягивается – теряем деньги. А так в нашем деле главное – соблюдать чистоту и аккуратность.
Когда-то трудился шофером в совхозе, затем в крестьянском хозяйстве. Потом работал мотористом и завоевал добрую славу о себе. Когда в 2002 году создавали предприятие «Вагай пассажиравтотранс», моториста не было. Руководители приехали и уговорили меня. Случилось все перед праздниками. Нужно было народ вывозить, а двигатели отремонтировать никто не может. Попросили: съезди – сделай. Сделал, да так и остался – устроился на работу.
О конкурсах
– В конкурсах профессионального мастерства участвую с 2004 года. На работе подошли, спрашивают: «Поедешь?» Стою, гайки кручу. Говорю, что поеду. В первый раз занял в личном первенстве первое место. Потом заразился духом соревнования и уже ни один конкурс не пропускал. В некоторые годы организовывалось по несколько соревнований. Областные и всероссийские – в Красноярске, Омске, Новосибирске, Иваново. Во многих городах за это время побывал! В прошлом году, например, конкурсы проходили в трех городах. На областных занял третье место, а на окружных вышел на второе.
ГОВОРЯТ КОЛЛЕГИ
Ольга ВАСИЛЬЕВА,
начальник отдела профориентации, профобучения и психологической поддержки департамента труда и занятости населения Тюменской области:
– С личностью Анатолия Коптяева ассоциируются такие качества, как высокий профессионализм, авторитет и порядочность. Настоящий мастер всегда работает красиво! Неоднократно приходилось наблюдать конкурсные соревнования в различных номинациях и в буквальном смысле любоваться работой профессионала. То, как Анатолий Владимирович управляет техникой, как бережно к ней относится, подкупает. Добрый и простой в общении, к его мнению прислушиваются. А еще Анатолий увлекается радиоуправляемыми моделями, конструирует беспилотные самолеты, авто- и мототранспорт. Эта многогранность в человеке мне лично очень импонирует.
Николай ЧУСОВИТИН,
директор предприятия «Вагай пассажиравтотранс»:
– Анатолий Владимирович работает на предприятии с сентября 2003 года. За это время зарекомендовал себя только с положительной стороны. Он и хороший водитель, и прекрасный специалист по ремонту моторов. Моторы всех автобусов в нашем парке приведены в порядок его руками. Качество – выше всяких похвал! После ремонта двигателя «пазик» ходит от 200 до 300 тысяч км. Такие показатели благодаря работе Анатолия Коптяева стали для нас нормой. Если же они ниже, считаем, что это плохо. К тому же Анатолий Владимирович – универсал: он работает еще и водителем, закрывает короткий маршрут. Человек безотказный, всегда выручает, если возникают сложности, переживает за производство. Очень порядочный и сознательный! Он из немногочисленной когорты людей, которые ставят перед собой цель и обязательно ее добиваются. Настоящий профессионал!
Режим дня
– Дома встаю в пять утра. Работа за 30 км. Еду до работы за рулем и везу пассажиров. Потом день кручу гайки, а вечером опять еду и везу пассажиров. Автобус у меня во дворе ночует. И все эти годы, с 2003-го, так.
На предприятии работает до 100 человек. В парке почти 50 автобусов. Меня знают не только в селе. Когда у водителей в округе проблемы с двигателями, обращаются ко мне. Ремонтирую и дизельную аппаратуру, но это уже дома, по выходным, в собственном цеху.
О семье
– Дети уже взрослые. Дочь с сыном имеют собственные семьи, живут на Севере. Самый младший учится в Тюмени. У меня уже трое внуков. Живем вдвоем с женой. Она домохозяйка, давно привыкла к моей работе. Держим корову. Приходится работать и на огороде.
Увлечения
– Занимаюсь авиамоделированием. Открыл собственный канал на YouTube под своим именем. Выложил уже много видеозаписей полетов с музыкой, с видами сверху, снятых с моделей самолетов. Есть самостоятельно собранные из облицовочной плитки модели, есть и магазинные. Все прекрасно летают! Когда-то купил за 9 тысяч рублей квадрокоптер, теперь такая модель стоит 26 тысяч.
Предприятие «Вагай пассажиравтотранс»
Создано в 2002 году как филиал «Пассажиравтотранса», затем работало как дочернее предприятие. В марте 2005 года на его базе появилось самостоятельное предприятие «Вагай пассажиравтотранс». В настоящее время здесь работает 85 человек, из них 47 – водители. В парке 44 автобуса разных марок. Специалисты предприятия обслуживают Вагайский район и часть Тобольского. Автобусы «Вагай пассажиравтотранса» также курсируют по маршруту Тюмень – Тобольск.
Читайте больше:
В 2016 году опрессовка пройдет по-новому
Курс на оптимизацию от Тюменской торгово-промышленной палаты
Далее в сюжете: Мечта пчеловода Васильева
Автомеханик предприятия «Вагай пассажиравтотранс» Анатолий Коптяев, занявший второе место в номинации «Лучший водитель автобуса» на окружном конкурсе «Славим человека труда!», в шутку называет себя автобусным кардиохирургом, потому что занимается ремонтом двигателей.
О профессии
– Раньше работать было проще, потому что всегда были двигатели в запасе. Сейчас с деньгами напряженка, когда встает автобус, приходится сразу ремонтировать двигатель. Работаем с колес. Сломался двигатель? Приво-зят запчасти и ремонтируем. Не привозят – стоим. Ремонт затягивается – теряем деньги. А так в нашем деле главное – соблюдать чистоту и аккуратность.
Когда-то трудился шофером в совхозе, затем в крестьянском хозяйстве. Потом работал мотористом и завоевал добрую славу о себе. Когда в 2002 году создавали предприятие «Вагай пассажиравтотранс», моториста не было. Руководители приехали и уговорили меня. Случилось все перед праздниками. Нужно было народ вывозить, а двигатели отремонтировать никто не может. Попросили: съезди – сделай. Сделал, да так и остался – устроился на работу.
О конкурсах
– В конкурсах профессионального мастерства участвую с 2004 года. На работе подошли, спрашивают: «Поедешь?» Стою, гайки кручу. Говорю, что поеду. В первый раз занял в личном первенстве первое место. Потом заразился духом соревнования и уже ни один конкурс не пропускал. В некоторые годы организовывалось по несколько соревнований. Областные и всероссийские – в Красноярске, Омске, Новосибирске, Иваново. Во многих городах за это время побывал! В прошлом году, например, конкурсы проходили в трех городах. На областных занял третье место, а на окружных вышел на второе.
ГОВОРЯТ КОЛЛЕГИ
Ольга ВАСИЛЬЕВА,
начальник отдела профориентации, профобучения и психологической поддержки департамента труда и занятости населения Тюменской области:
– С личностью Анатолия Коптяева ассоциируются такие качества, как высокий профессионализм, авторитет и порядочность. Настоящий мастер всегда работает красиво! Неоднократно приходилось наблюдать конкурсные соревнования в различных номинациях и в буквальном смысле любоваться работой профессионала. То, как Анатолий Владимирович управляет техникой, как бережно к ней относится, подкупает. Добрый и простой в общении, к его мнению прислушиваются. А еще Анатолий увлекается радиоуправляемыми моделями, конструирует беспилотные самолеты, авто- и мототранспорт. Эта многогранность в человеке мне лично очень импонирует.
Николай ЧУСОВИТИН,
директор предприятия «Вагай пассажиравтотранс»:
– Анатолий Владимирович работает на предприятии с сентября 2003 года. За это время зарекомендовал себя только с положительной стороны. Он и хороший водитель, и прекрасный специалист по ремонту моторов. Моторы всех автобусов в нашем парке приведены в порядок его руками. Качество – выше всяких похвал! После ремонта двигателя «пазик» ходит от 200 до 300 тысяч км. Такие показатели благодаря работе Анатолия Коптяева стали для нас нормой. Если же они ниже, считаем, что это плохо. К тому же Анатолий Владимирович – универсал: он работает еще и водителем, закрывает короткий маршрут. Человек безотказный, всегда выручает, если возникают сложности, переживает за производство. Очень порядочный и сознательный! Он из немногочисленной когорты людей, которые ставят перед собой цель и обязательно ее добиваются. Настоящий профессионал!
Режим дня
– Дома встаю в пять утра. Работа за 30 км. Еду до работы за рулем и везу пассажиров. Потом день кручу гайки, а вечером опять еду и везу пассажиров. Автобус у меня во дворе ночует. И все эти годы, с 2003-го, так.
На предприятии работает до 100 человек. В парке почти 50 автобусов. Меня знают не только в селе. Когда у водителей в округе проблемы с двигателями, обращаются ко мне. Ремонтирую и дизельную аппаратуру, но это уже дома, по выходным, в собственном цеху.
О семье
– Дети уже взрослые. Дочь с сыном имеют собственные семьи, живут на Севере. Самый младший учится в Тюмени. У меня уже трое внуков. Живем вдвоем с женой. Она домохозяйка, давно привыкла к моей работе. Держим корову. Приходится работать и на огороде.
Увлечения
– Занимаюсь авиамоделированием. Открыл собственный канал на YouTube под своим именем. Выложил уже много видеозаписей полетов с музыкой, с видами сверху, снятых с моделей самолетов. Есть самостоятельно собранные из облицовочной плитки модели, есть и магазинные. Все прекрасно летают! Когда-то купил за 9 тысяч рублей квадрокоптер, теперь такая модель стоит 26 тысяч.
Предприятие «Вагай пассажиравтотранс»
Создано в 2002 году как филиал «Пассажиравтотранса», затем работало как дочернее предприятие. В марте 2005 года на его базе появилось самостоятельное предприятие «Вагай пассажиравтотранс». В настоящее время здесь работает 85 человек, из них 47 – водители. В парке 44 автобуса разных марок. Специалисты предприятия обслуживают Вагайский район и часть Тобольского. Автобусы «Вагай пассажиравтотранса» также курсируют по маршруту Тюмень – Тобольск.
Читайте больше:
В 2016 году опрессовка пройдет по-новому
Курс на оптимизацию от Тюменской торгово-промышленной палаты
Ранее в сюжете
