Укрощение «Тигров»

Укрощение «Тигров». Для испытаний на фронте первые шесть устрашающих машин отправили под Ленинград.

Война шла уже второй год. Понадеявшись на молниеносное развитие событий, Гитлер запретил работы над новыми видами вооружения, если для их серийного производства требовалось длительное время. Однако столкнувшись в первые месяцы войны с новыми танками русских Т-34 и КВ, немецкие генералы потребовали усиление брони и вооружения на имеющихся машинах.

К августу 1942 года германские конструкторы подготовили новый танк, который назвали «Тигр». Он выглядел устрашающе. Масса 55 тонн, пушка калиб-ра 88 мм длиной более 7 метров. На полигоне его снаряды поражали стоявший в качестве мишени наш Т-34 на дистанции более 1 000 метров. Для испытаний на фронте первые шесть «Тигров» отправили под Ленинград. 2 сентября 1942 года у железнодорожной станции Мга немецкое командование бросило их на прорыв обороны наших войск. Наступление шло  в заболоченной местности, где танки могли двигаться только колонной. Как остановили «Тигров», рассказал участник этих событий, уроженец Тюменской области Иван Никифорович Дацкевич.

Во время войны он служил наводчиком 122-миллиметровой гаубицы, входившей в состав 1225-го гаубичного артиллерийского полка. Эта батарея и встретила немецкие танки. По приказу командира батареи капитана Коропчука орудия открыли огонь, подбив первый и последний танки. Остальные очутились в капкане и тоже были подбиты. Командир полка майор Балагушин доложил в штаб, что немцы применили в бою новые танки. Ночью специальное подразделение эвакуировало новинку в наш тыл  и далее «Тиг-ра» отправили в Москву. Конструкторы внимательно изучили немецкий танк, на полигоне подвергли его обстрелу из имеющихся на вооружении противотанковых пушек. Вывод был один: это серьезный противник, необходимо проектировать и строить танк с мощной пушкой.

Быстрое продвижение немецких войск в 1941 году привело к эвакуации многих предприятий на Урал и в Западную Сибирь. К лету 1942 года в Куйбышеве наращивали выпуск самолетов-штурмовиков Ил-2, в Челябинске и Свердловске на поток поставили производство танков Т-34 и КВ. В Тюмени, принявшей более 20 заводов, выпускали десантные планеры, аккумуляторы, торпедные катера, бакелитовую фанеру для авиационной промышленности и другое оборудование.

Еще в 1941 году президент академии наук СССР В.В. Комаров говорил об Урале и Сибири: «Этот меридиональный хребет, тянущийся параллельно фронту, и расположенные за ним территории, удаленные на тысячи километров, образуют как бы мощную линию экономических укреплений, линию богатейших месторождений, рудников и заводов».

«Тигра» разобрали «по косточкам»: лобовая броня 100 мм, мощная пушка... вместе с тем огнеопасный бензиновый двигатель, недостаточная маневренность... Приехавший в Челябинск нарком танковой промышленности В.А. Малышев на совещании поставил задачу: создать артсамоход с пушкой, обладающей лучшей баллистикой для борьбы с «Тиграми». За основу было решено взять танк КВ-1с. Сроки поставили жесткие: до конца 1942 года самоходное орудие должно быть изготовлено в металле. Из Перми пришло орудие МЛ-20, 152-миллиметровая гаубичная пушка. Конструкторы под руководством Л.С. Троянова сумели рассчитать, как ее разместить в боевом отделении.

Время торопило. После наступления нового, 1943 года, самоходка на полигоне заговорила в полный голос. На расстоянии 1 200 метров снаряды точно ложились в цель, имитирующую танк противника. Чертежи сразу же передали в производство. 30 января Танкоград рапортовал Государственному комитету обороны, что задание по проектированию и изготовлению артиллерийской самоходной установки со 152-миллиметровой пушкой на базе танка КВ-1с выполнено.

В июле 1943 года, когда немецкие войска массированно применили на Курской дуге танки «Тигр», в бой с ними вступила новая самоходка, за свою мощь прозванная «Зверобой». Челябинский завод к переломному сражению Великой Отечественной войны выпустил их несколько сотен.