Ажиотаж создал дефицит: причины топливного кризиса в Тюменской области
Власти делают всё необходимое для бесперебойной работы экстренных служб и АПК
В основе текущего дисбаланса на рынке топлива лежат объективные макроэкономические и геополитические причины. Об этом сообщил на пресс-конференции, посвященной 82-летию региона, губернатор Александр Моор.
Россия полностью обеспечивает себя бензином и дизелем, а логистика от нефтеперерабатывающих заводов к конкретным регионам выстраивалась годами на основе точных данных о потреблении. Эту отлаженную систему пришлось экстренно перестраивать.
– Ни для кого не секрет, что вооруженные силы Украины совершают террористические акты с использованием беспилотных летательных аппаратов. Большая часть, безусловно, сбивается, но бывают инциденты, когда отдельные установки на заводах выводятся на внеплановый ремонт. В этот момент идет снижение производства, и требуется время для перенастройки логистики, чтобы обеспечить конкретную территорию, – пояснил Александр Моор.
Ситуацию усугубил ажиотажный спрос со стороны автомобилистов. На фоне новостей о перебоях с топливом водители начали заправлять полные баки и другие емкости, создавая искусственный дефицит. Статистика показала резкий скачок: в июле потребление на заправках региона выросло на 70 процентов по сравнению с обычными показателями.
– Возникла та ситуация, которую мы наблюдали: большие очереди. Сейчас вы замечаете, что обстановка стала лучше. 55 процентов объемов поставок занимают сетевые компании, все остальное – независимые поставщики, которые в новых условиях тоже смогли ответить на вызовы, – отметил глава региона.
Для стабилизации рынка на федеральном уровне уже принят ряд решений: снижается норма продажи бензина на бирже для поддержки независимых сетей, прорабатывается временный импорт топлива из других стран. Региональные власти со своей стороны выстроили работу с поставщиками по защите самых важных сфер жизнедеятельности.
Фото Дениса Моргунова
– С точки зрения возможностей региональной власти мы обеспечиваем бесперебойную работу специалистов скорой помощи, пожарной службы, правоохранительных органов. Отдельный вопрос – наша совместная работа с Минсельхозом и поставщиками по обеспечению сельхозпроизводителей на период уборочной страды. Спрос посчитан, потребность определена, топливо для аграриев обеспечено, – резюмировал губернатор.
Для исключения подобных кризисов в будущем необходимо устранить их первопричины. Пока же логистические цепочки продолжают адаптироваться к новым реалиям. Запасы на базах поставщиков постепенно восполняются.
Фото Дениса Моргунова
В основе текущего дисбаланса на рынке топлива лежат объективные макроэкономические и геополитические причины. Об этом сообщил на пресс-конференции, посвященной 82-летию региона, губернатор Александр Моор.
Россия полностью обеспечивает себя бензином и дизелем, а логистика от нефтеперерабатывающих заводов к конкретным регионам выстраивалась годами на основе точных данных о потреблении. Эту отлаженную систему пришлось экстренно перестраивать.
– Ни для кого не секрет, что вооруженные силы Украины совершают террористические акты с использованием беспилотных летательных аппаратов. Большая часть, безусловно, сбивается, но бывают инциденты, когда отдельные установки на заводах выводятся на внеплановый ремонт. В этот момент идет снижение производства, и требуется время для перенастройки логистики, чтобы обеспечить конкретную территорию, – пояснил Александр Моор.
Ситуацию усугубил ажиотажный спрос со стороны автомобилистов. На фоне новостей о перебоях с топливом водители начали заправлять полные баки и другие емкости, создавая искусственный дефицит. Статистика показала резкий скачок: в июле потребление на заправках региона выросло на 70 процентов по сравнению с обычными показателями.
– Возникла та ситуация, которую мы наблюдали: большие очереди. Сейчас вы замечаете, что обстановка стала лучше. 55 процентов объемов поставок занимают сетевые компании, все остальное – независимые поставщики, которые в новых условиях тоже смогли ответить на вызовы, – отметил глава региона.
Для стабилизации рынка на федеральном уровне уже принят ряд решений: снижается норма продажи бензина на бирже для поддержки независимых сетей, прорабатывается временный импорт топлива из других стран. Региональные власти со своей стороны выстроили работу с поставщиками по защите самых важных сфер жизнедеятельности.
Фото Дениса Моргунова
– С точки зрения возможностей региональной власти мы обеспечиваем бесперебойную работу специалистов скорой помощи, пожарной службы, правоохранительных органов. Отдельный вопрос – наша совместная работа с Минсельхозом и поставщиками по обеспечению сельхозпроизводителей на период уборочной страды. Спрос посчитан, потребность определена, топливо для аграриев обеспечено, – резюмировал губернатор.
Для исключения подобных кризисов в будущем необходимо устранить их первопричины. Пока же логистические цепочки продолжают адаптироваться к новым реалиям. Запасы на базах поставщиков постепенно восполняются.
Читайте также:
Александр Моор поделился лайфхаками, которые помогают ему справляться со стрессом
К изучению экологической ситуации на Туре подключат федеральные научные институты
