Размер шрифта+
Цветовая схемаAAA

По ночам бензин дешевле? Эксперт ответила тюменцам

Популярный миф не подтвердился

Слушать новость
По ночам бензин дешевле? Эксперт ответила тюменцам. Популярный миф не подтвердился.

Среди автомобилистов ходит легенда, что визит на АЗС поздно вечером или ночью помогает существенно сэкономить. Сторонники уверены: пока земля не прогрелась, плотность бензина выше, а значит, в бак за те же деньги «влезет» больше топлива.

Топливо действительно расширяется при нагреве, увеличиваясь в объёме, при этом его масса остаётся неизменной. Эксперт топливного рынка Анастасия Бунина в интервью tmn.aif.ru объяснила, что этот эффект часто сбивает с толку бортовые компьютеры. Днём приборная панель может показывать запас хода на 900 километров, а вечером, после того как температура упала, цифра снижается до 850 километров.

– Такие «фокусы» приборов вовсе не означают физическое исчезновение горючего из бака. Датчик просто фиксирует уменьшение объема при охлаждении, ориентируясь на текущую плотность, – пояснила эксперт.

По её словам, финансовые потери автомобилистов в этом случае равны нулю. Современные стандарты работы АЗС практически исключают возможность заработка на разнице температур. На всех станциях установлен чёткий предел погрешности, прописанный в нормативных документах. Любое отклонение в работе колонки становится поводом для моментальной проверки контролирующих органов.

Фото Сергея Куликова

Среди автомобилистов ходит легенда, что визит на АЗС поздно вечером или ночью помогает существенно сэкономить. Сторонники уверены: пока земля не прогрелась, плотность бензина выше, а значит, в бак за те же деньги «влезет» больше топлива.

Топливо действительно расширяется при нагреве, увеличиваясь в объёме, при этом его масса остаётся неизменной. Эксперт топливного рынка Анастасия Бунина в интервью tmn.aif.ru объяснила, что этот эффект часто сбивает с толку бортовые компьютеры. Днём приборная панель может показывать запас хода на 900 километров, а вечером, после того как температура упала, цифра снижается до 850 километров.

– Такие «фокусы» приборов вовсе не означают физическое исчезновение горючего из бака. Датчик просто фиксирует уменьшение объема при охлаждении, ориентируясь на текущую плотность, – пояснила эксперт.

По её словам, финансовые потери автомобилистов в этом случае равны нулю. Современные стандарты работы АЗС практически исключают возможность заработка на разнице температур. На всех станциях установлен чёткий предел погрешности, прописанный в нормативных документах. Любое отклонение в работе колонки становится поводом для моментальной проверки контролирующих органов.

Эксперт рассказал, как проверить качество топлива до заправки

11 июля

Бензин в Тюменской области стал дешеветь

10 июля