Как на дорогах Тюмени проходят рейды по безопасности детских перевозок

Как на дорогах Тюмени проходят рейды по безопасности детских перевозок. Приняли участие в мероприятии вместе с полицией и родительским патрулем.

Малышей необходимо перевозить в детских удерживающих устройствах – это знает любой родитель. И не потому, что за нарушение требований ПДД водителю грозит штраф в 3 000 рублей, а для безопасности маленького пассажира – ведь только специальные кресла способны спасти малыша в случае аварии. В противном случае даже при резком торможении или неудачном маневре ребенок может пострадать.

Взрослые несут ответственность не только за свою жизнь, но и за жизнь маленького пассажира – не устают напоминать родителям-водителям сотрудники Госавтоинспекции. Наряды ДПС дежурят вблизи детских садов и детских поликлиник – рейды на соблюдение правил перевозки детей-пассажиров в автомобилях проводятся утром и вечером. Один из таких рейдов посетила «Тюменская область сегодня».

– На постоянной основе проходят мероприятия «Ребенок – главный пассажир». Сотрудники Госавтоинспекции строго следят за тем, чтобы малыши перевозились в детских удерживающих устройствах. Мы даем памятку. Вы как родители говорите, что беспокоитесь за безопасность детей, предупреждаете о соблюдении скоростного режима, необходимости использования автокресла и ремней безопасности, – инструктирует мам старший инспектор по пропаганде безопасности дорожного движения отдела Госавтоинспекции УМВД России по г. Тюмени, лейтенант полиции Виктория Моренко.

При контроле родителей

Дело в том, что в таких рейдах чаще всего принимают участие, как говорится, представители родительского сообщества – силы могучей и действенной. Около детского сада №135, что на улице Володарского, к профилактическому мероприятию присоединились четыре активные тюменки, чьи дети посещают дошкольное учреждение – сегодня они в «родительском патруле».

– В садик ходит моя шестилетняя дочь Вероника, двое старших уже достаточно взрослые – учатся в школе. Ребенок в кресле всегда – очень ответственно к этому отношусь. Конечно, бывает капризничает – не хочу, не буду. Но после слов «значит, идем пешком» успокаивается, приходится пристегиваться. Меня саму в автошколе инструктор приучил – сперва ремень, потом заводим машину. И малышей нужно с детства учить, чтобы дошло до автоматизма. Потом когда вырастет и появятся свои дети, чтобы тоже возила только в кресле и обязательно используя ремень безопасности, – уверена Юлия Вебер.

Мамам-автомобилисткам рекомендуют использовать так называемый детский стиль вождения, то есть без резких маневров, соблюдая скоростной режим и дистанцию.

Безопасность малышей

Проводится работа и с малышами.

– В детском саду в рамках безопасности проходят занятия по правилам дорожного движения. Есть родители, которые трудятся в ГИБДД, они к нам приезжали на патрульных машинах, мотоциклах, проводили мастер-классы, рассказывали детям о ПДД, знакомили со знаками. Ребятне все это очень интересно. Даже потом между собой проигрывают ситуации. На территории сада есть также площадка, где установлен светофор, устроен пешеходный переход – мы эту тему постоянно прорабатываем. Слишком много внимания ей быть не может, – уверена старший воспитатель детского сада Людмила Гадеева.

Между тем с родителями, приезжающими за детьми, проводится активная разъяснительная работа по обеспечению безопасности юных пассажиров. Им вручают памятки по правилам перевозки малышей и напоминают, что в салоне авто они везут самое ценное, что может быть в жизни – своих детей.

Тем не менее в г. Тюмени за январь и февраль 2025 выявлено и привлечено к ответственности более 500 водителей за нарушение правил перевозки детей-пассажиров.

– Самое страшное, что на дорогах нашего региона в этом году в дорожных авариях погибли четыре ребенка-пассажира, автомобилями управляли их родители, предварительно, нарушившие ПДД, – отмечает начальник управления Госавтоинспекции Тюменской области Андрей Миллер.

Справка

По данным Всемирной организации здравоохранения, использование детского автомобильного кресла снижает смертность среди детей до 1 года в авариях сразу на 70%, детей в возрасте от 1 до 4 лет – на 54%.