Экстренные службы попали в ДТП: статистика Тюменской области за 2021 год
Процент дорожных инцидентов относительно общего количества вызовов оказался достаточно мал
![Фото Екатерины Христозовой Фото Екатерины Христозовой](/i/n/806/209806/209806_1c0c7895855f2f31.jpg)
Известно, что экстренные службы при выполнении своих профессиональных обязательств могут передвигаться по городу, отступая от общих правил дорожного движения. При этом водители обязаны пропускать автомобили со включенными проблесковыми маячками и специальным звуковым сигналом. Таким образом сотрудники ведомств могут быстрее добраться до места назначения, успеть пресечь преступление, помочь людям или даже спасти их жизнь.
Но ДТП на тюменских улицах нередки. И служебный транспорт тоже может стать участником дорожного инцидента. Как часто экстренные службы попадают в ДТП, кто виноват и что делается, чтобы сократить количество подобных инцидентов – издание «Тюменская область сегодня» выяснила у представителей ведомств напрямую.
Так, по данным главного управления МЧС России по Тюменской области, за 2021 год их транспортные средства попали в три ДТП (информация на середину ноября).
– В двух случаях вина водителей управления не установлена. В одном случае при следовании на место вызова со включенными маяками синего цвета и сигнально-громкоговорящим устройством водитель МЧС при перестроении с полосы на полосу допустил столкновение с идущим справа транспортным средством в попутном направлении, – прокомментировали изданию в пресс-службе ведомства.
За 2020 год машины регионального ГУ МЧС оказались участниками шести транспортных происшествий. Во всех этих случаях вина водителей ведомства не установлена, автомобили следовали к месту вызова со включенными проблесковыми маяками синего цвета и сигнально-громкоговорящим устройством.
– Основной причиной ДТП послужило непредоставление тюменскими водителями преимущества в движении служебному транспорту. Оказавшись в ДТП, сотрудники МЧС не смогли добраться до мест вызова. Туда были направлены резервные пожарные автомобили. Совокупность этих фактов приводит к потере драгоценного времени для проведения аварийно-спасательных работ при тушении пожаров и спасении людей при ДТП, – добавили в ГУ МЧС.
Между тем в пресс-службе станции медицинской скорой помощи Тюменской области корреспонденту издания сообщили, что в целом все водители региона пропускают их машины по необходимости.
– Бывают ситуации, когда водители не слышат и не видят звуковую сигнализацию и проблесковые маячки скорой помощи – например, из-за громкой музыки в машине, – отметила пресс-секретарь станции Ирина Бердюгина.
За 2020 год в Тюменской области с участием машин скорой помощи случилось 19 ДТП, из них в 17 случая водители скорой были признаны невиновным. Шесть работников бригад получили различные виды травм.
За истекший период 2021 года, по информации Ирины Бердюгиной, случилось 21 ДТП. В 14 случаях водители скорой оказались невиновны. Еще по одному случаю решение пока не принято.
– С целью профилактики возникновения ДТП водители скорой каждый год проходят обучающие курсы по ПДД и раз в пять лет – 40-часовое по использованию спецсигналов. Ежедневно водители, заступающие на смену, проходят предрейсовый и послерейсовые медицинские осмотры, – сообщили на станции.
Кроме того, в целях профилактики в День автомобилиста для водителей скорой помощи уже несколько лет проводится конкурс профмастерства. Его главная цель – повышение уровня безопасности дорожного движения.
– Водители скорой помощи – это надежные люди, психологически готовые к экстремальной работе, ведь к ним предъявляются серьезные требования: они должны знать ПДД, штатное медицинское оборудование, уметь оказывать первую помощь, а также следить за исправностью автомобиля и поддерживать чистоту в салоне, – отметила Ирина Бердюгина.
У сотрудников регионального управления Росгвардии случаи ДТП в 2021 году были единичны и не нанесли большого ущерба. Об этом изданию «Тюменская область сегодня» рассказал собственный источник.
Между тем в самом ведомстве рассказали, что их сотрудники выезжали на охраняемые объекты по сигналу «тревога» более шести тысяч раз.
– Маршруты патрулирования составлены таким образом, чтобы в кратчайшие сроки сотрудники прибывали на место. В результате время прибытия экипажа вневедомственной охраны на охраняемый объект составляет три-четыре минуты, – рассказала начальник пресс-службы управления Людмила Попова. – Подавляющее большинство тюменских водителей проявляют дисциплинированность и уступают полосу движения служебным автомобилям, спешащим на помощь и выполнение служебных задач.
Редакция издания «Тюменская область сегодня» также направила запрос по количеству ДТП с участием полицейских машин в региональное управление МВД, однако там ответили, что такая статистика не ведется.
Следите за нами в социальных сетях: «ВКонтакте», «Одноклассники», Instagram и Facebook. Подписывайтесь на Telegram-канал, TikTok и Twitter.