Владимир ШАРПАТОВ: Имя его в скрижалях истории
Побег из талибского плена тюменского экипажа Ил-76 с бортовым номером 76842 во главе с командиром Владимиром Шарпатовым стал легендой и вошел в десятку важнейших событий, которые произошли на планете в 1996 году. Позже Шарпатов стал прототипом главного героя фильма «Кандагар».
Володя Шарпатов, паренек из мордовской деревеньки, с детства хотел стать летчиком, а после того как прочитал «Повесть о настоящем человеке», еще и военным. После окончания Казанского авиационного института связал свою жизнь с авиацией, стал летчиком высшего класса, завоевал авторитет и уважение коллег.
Но наступили 90-е годы. В стране полным ходом идет перестройка. Один за другим закрываются предприятия и заводы. Безработица растет с каждым днем. Коснулась она и тюменского летного состава. Экипаж Шарпатова с грузом на борту отправляется на важное задание. Стоит отметить, что настоящим летным коллективом семерка стала в момент своего легендарного побега, а пока они каждый сам за себя, недавно познакомились в Казани.
На борту Ил-76 – солидный груз боеприпасов для афганского правительства. Командир экипажа, как всегда, спокоен: перевозка оружия совершенно законна. На подлете к Кандагару в наушниках прозвучало: идите на посадку. За окном промелькнул истребитель МиГ-21, под его крыльями ракеты. Пришлось делать посадку. А потом было предъявлено обвинение: «Россия интернировала 1,5 миллиона афганцев, закупила оружие у Индии» – и 378 дней плена. Разговоры о расстреле начались с первых часов заточения. Действия дипломатов и посредников по освобождению российского экипажа успехов не имели. Удалось добиться только разрешения на переписку с родными и отдельные встречи.
Из дневника Владимира Шарпатова: «Экипаж пал духом. Клянут всех и за все. Начались проблемы со здоровьем. Нервы натянуты так, что можно играть, как на балалайке». Позже психиатр из института Сербского прокомментирует эту запись: «В подобных случаях выяснение отношений становится неизбежным, а проще – поиск виновного. Психологический климат у пленников оздоровил неформальный лидер – Владимир Шарпатов. Живчик и отчаюга, он взял на себя роль козла отпущения, декомпенсируя тем самым обстановку». Именно в этих условиях пленники поняли: надо бежать. Началась подготовка.
– Мы убедили талибов в том, что самолет нуждается в постоянном техническом обслуживании. Когда всем экипажем попали на борт, решили единогласно: будем взлетать, – вспоминает Владимир Шарпатов. – После нескольких попыток двигатели запустились... Взлетная полоса кончается. Жара, двигатели полную мощность не выдают. От последней плиты самолет буквально оторвался, перескочил через колючую проволоку, убрал подкрылки и шасси… Курс – на Арабские Объединенные Эмираты, потом – в Россию, домой.
По заранее согласованному с Ираном воздушному коридору Ил-76 совершил полуторачасовой перелет. В Шардже отважный экипаж уже встречали представители российского посольства.
Указом Президента Российской Федерации № 1225 от 22 августа 1996 года за героизм, мужество и стойкость, проявленные при освобождении из вынужденного пребывания на территории Афганистана, Владимиру Ильичу Шарпатову присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением медали «Золотая Звезда». В Кремле премьер-министр Виктор Черномырдин вручил Владимиру Шарпатову звезду Героя России.
МЕДАЛЬ «ЗОЛОТАЯ ЗВЕЗДА»
Медаль «Золотая Звезда» – государственная награда Российской Федерации.
Учреждена в 1992 году, как знак отличия к званию «Герой Российской Федерации». Герой Российской Федерации – высшее звание, присваиваемое за заслуги перед государством и народом, связанные с совершением геройского подвига. В случае присвоения лицу звания Героя Российской Федерации на его родине на основании указа президента РФ устанавливается бронзовый бюст.
Далее в сюжете: Григорий ГРИГОРЬЕВ: тяжелый труд армейской науки
Володя Шарпатов, паренек из мордовской деревеньки, с детства хотел стать летчиком, а после того как прочитал «Повесть о настоящем человеке», еще и военным. После окончания Казанского авиационного института связал свою жизнь с авиацией, стал летчиком высшего класса, завоевал авторитет и уважение коллег.
Но наступили 90-е годы. В стране полным ходом идет перестройка. Один за другим закрываются предприятия и заводы. Безработица растет с каждым днем. Коснулась она и тюменского летного состава. Экипаж Шарпатова с грузом на борту отправляется на важное задание. Стоит отметить, что настоящим летным коллективом семерка стала в момент своего легендарного побега, а пока они каждый сам за себя, недавно познакомились в Казани.
На борту Ил-76 – солидный груз боеприпасов для афганского правительства. Командир экипажа, как всегда, спокоен: перевозка оружия совершенно законна. На подлете к Кандагару в наушниках прозвучало: идите на посадку. За окном промелькнул истребитель МиГ-21, под его крыльями ракеты. Пришлось делать посадку. А потом было предъявлено обвинение: «Россия интернировала 1,5 миллиона афганцев, закупила оружие у Индии» – и 378 дней плена. Разговоры о расстреле начались с первых часов заточения. Действия дипломатов и посредников по освобождению российского экипажа успехов не имели. Удалось добиться только разрешения на переписку с родными и отдельные встречи.
Из дневника Владимира Шарпатова: «Экипаж пал духом. Клянут всех и за все. Начались проблемы со здоровьем. Нервы натянуты так, что можно играть, как на балалайке». Позже психиатр из института Сербского прокомментирует эту запись: «В подобных случаях выяснение отношений становится неизбежным, а проще – поиск виновного. Психологический климат у пленников оздоровил неформальный лидер – Владимир Шарпатов. Живчик и отчаюга, он взял на себя роль козла отпущения, декомпенсируя тем самым обстановку». Именно в этих условиях пленники поняли: надо бежать. Началась подготовка.
– Мы убедили талибов в том, что самолет нуждается в постоянном техническом обслуживании. Когда всем экипажем попали на борт, решили единогласно: будем взлетать, – вспоминает Владимир Шарпатов. – После нескольких попыток двигатели запустились... Взлетная полоса кончается. Жара, двигатели полную мощность не выдают. От последней плиты самолет буквально оторвался, перескочил через колючую проволоку, убрал подкрылки и шасси… Курс – на Арабские Объединенные Эмираты, потом – в Россию, домой.
По заранее согласованному с Ираном воздушному коридору Ил-76 совершил полуторачасовой перелет. В Шардже отважный экипаж уже встречали представители российского посольства.
Указом Президента Российской Федерации № 1225 от 22 августа 1996 года за героизм, мужество и стойкость, проявленные при освобождении из вынужденного пребывания на территории Афганистана, Владимиру Ильичу Шарпатову присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением медали «Золотая Звезда». В Кремле премьер-министр Виктор Черномырдин вручил Владимиру Шарпатову звезду Героя России.
МЕДАЛЬ «ЗОЛОТАЯ ЗВЕЗДА»
Медаль «Золотая Звезда» – государственная награда Российской Федерации.
Учреждена в 1992 году, как знак отличия к званию «Герой Российской Федерации». Герой Российской Федерации – высшее звание, присваиваемое за заслуги перед государством и народом, связанные с совершением геройского подвига. В случае присвоения лицу звания Героя Российской Федерации на его родине на основании указа президента РФ устанавливается бронзовый бюст.
Ранее в сюжете