Семьдесят пять спасенных жизней

Семьдесят пять спасенных жизней. Областная Госавтоинспекция подвела итоги прошедшего года.

Минувший год стал для Госавтоинспекции Тюменской области переломным. Это слова руководителя ведомства Геннадия Лоточкина. Одно из главных достижений – решение проблемы с областными и федеральными дорогами. На протяжении многих лет количество происходящих там ДТП неуклонно увеличивалось. В 2014 ситуация изменилась.

Геннадий Лоточкин отметил, что работа велась точечно с наиболее проблемными районами. Также на многих участках отремонтировали дорожное полотно. Кроме того, удалось добиться снижения количества погибших на дорогах региона в целом. По сравнению с 2013 годом страшная цифра уменьшилось на 20 процентов с 346 до 271.

Тревожный показатель

Основные причины ДТП – нарушение правил проезда перекрестков и скоростного режима, вождение в нетрезвом виде. Про последний показатель стоит сказать отдельно. Заметно увеличилось количество водителей, задержанных за рулем в состоянии наркотического опьянения. Если еще несколько лет назад таких автолюбителей за год набиралось около 100, то в 2013 году – 300, а в прошлом уже 600. Значительная часть из них студенты, показательно, что резкий рост числа задержаний за данное нарушение пришелся на сентябрь – начало учебного года.

– Такие нарушители, как правило, стремятся скрыть, где они учатся и работают. Однако, если нам удается их установить, сообщаем о задержании в учебные учреждения и работодателям, – рассказал начальник ГИБДД области.

Проблемы с общественным транспортом

Серьезное беспокойство у сотрудников ГИБДД вызывает резкий рост нарушений ПДД водителями общественного транспорта. Всего за 12 месяцев на их счету 14 тысяч штрафов (несколько лет назад было 3 тысячи). По словам Геннадия Лоточкина, проблеме уделяется большое внимание. Ее неоднократно рассматривали на совещаниях на уровне городской администрации с участием руководителей предприятий- перевозчиков.

Чаще всего водители автобусов и маршруток превышают скорость и проезжают на запреща­ющий сигнал светофора. Объясняют подобное вождение они жестким графиком.

– От наказания такая причина не освобождает. Понятно, что отменить график невозможно, однако необходимо изменить его в соответствии с дорожными условиями, – делится своим мнением Геннадий Дмитриевич. – Выделенные полосы для общественного транспорта помогли лишь частично. На «выделенки» часто выезжают обычные автолюбители. В прошлом году за это привлечено к ответственности более 10 тысяч человек. Для решения данной проблемы планируем установить на полосах «А» приборы фото- и видеофиксации.

Обучение по новым стандартам

Как уже сообщалось на страницах издания, в августе прошлого года вступили в силу изменения, касающиеся работы автошкол. Учебные заведения обязали пройти проверку на соответствие новым требованиям и получить лицензию. Без нее обучение вести запрещено. Из 68 автошкол региона на данный момент проверку прошли только 32. Перед началом обучения крайне желательно уточнить наличие у учреждения лицензии на ведение образовательной деятельности и попросить предъявить положительное заключение Госавтоинспекции.