Сухой закон за рулем
Одной из главных задач Госавтоинспекции Тюменской области на ближайшее время станет борьба с нетрезвыми водителями. Эту проблему начальник регионального ГИБДД Геннадий Лоточкин назвал в числе основных причин ДТП.
– Ответственность за эти нарушения становится строже. В частности, появилась практика пожизненно лишать водительского удостоверения хронических алкоголиков. За первые шесть месяцев текущего года таких решений вынесено больше чем за аналогичные периоды прошлых лет. Однако, к сожалению, даже опасность наказания не пугает некоторых автолюбителей. С этим нельзя мириться, – подчеркнул Геннадий Лоточкин.
Практика показывает, что в городах чаще остальных после употребления алкоголя за руль садятся молодые люди до 27 лет, в сельской местности – мужчины от 45 лет и старше. Причем если раньше любителей ездить нетрезвыми задерживали исключительно в вечернее время, сейчас они попадаются и днем.
Справка
В первом полугодии 2014 года на дорогах Тюменской области произошло 4 399 дорожно-транспортных происшествий, 124 человека погибло.
В областном центре в 842 ДТП погибло 27 человек, 1 133 получило травмы.
Выявлено около 7 тысяч водителей в состоянии алкогольного и наркотического опьянения, а также отказавшихся от медосвидетельствования на состояние опьянения.
К административной ответственности за нарушение правил дорожного движения привлечено почти 400 тысяч участников дорожного движения.
– Тревожит тот факт, что заметно чаще стали задерживать за рулем пьяных подростков, – сетует Геннадий Дмитриевич. – Все случаи разбираются на комиссии по делам несовершеннолетних. Проводится тщательная работа с родителями.
Продолжая тему основных причин ДТП, необходимо также отметить превышение скоростного режима, проезд перекрестков на запрещающий сигнал светофора, переход дороги в неположенном месте. О последней проблеме стоит сказать отдельно. Нередко взрослые нарушают это правило, будучи с детьми. Оказавшись в городе один, ребенок вновь идет через опасный участок, подвергая жизнь большому риску.
Активно областная Госавтоинспекция взялась за общественный транспорт. В целях обеспечения безопасности автобусных перевозок проведены специальные профилактические мероприятия. Определены улицы, где нарушения совершаются чаще. Там устанавливались средства фото- и видеофиксации, дежурили дополнительные наряды ДПС. В итоге к административной ответственности привлечено 5 700 водителей автобусов и маршрутных такси.
Продолжается борьба со стоянкой в неположенных местах. Некоторые авто за полгода эвакуировали по 6–10 раз. Хотя, по словам Геннадия Лоточкина, большинство автолюбителей делает выводы и больше правило не нарушает.
Хорошо зарекомендовала себя практика проведения массовых «сплошных» проверок водителей на предмет профилактики ДТП, пресечения нарушений, создающих угрозу безопасности движения, в том числе связанных с перевозкой детей вблизи образовательных и детских лечебных учреждений.
