Экология Земли – личная тревога

Экология Земли – личная тревога . Космонавт Александр Скворцов отвечает на вопросы молодежи .

Еще перед отлетом на орбиту Земли в разговоре по телефону друг редакции, космонавт Александр Скворцов ответил на вопросы, заданные членами Тюменского молодежного социально-творческого объединения «Искра». Предлагаем вниманию читателей это интервью.
– Александр Александрович, скажите, как стать космонавтом? Как происходит набор экипажа?

– До сих пор набор парней и девчат происходит «под программу», т.е. осуществляется целевой набор. Буквально недавно, в 2012 году, впервые прошел всероссийский набор в отряд космонавтов. Это освещалось в прессе, Интернете. Присылали резюме, свою характеристику, так сказать, «личное дело». Комиссия из профессионалов отбирала кандидатуры. Сейчас ребята учатся. Требования предъявляются серьезные – и к знаниям, и к состоянию здоровья. Из разряда смешного: мотивация прихода в отряд не должна быть такой, о какой написал один из претендентов, мол, «рядом живу, будет недалеко ездить на работу».

– Как вы считаете, какое самое главное качество нужно человеку для того, чтобы стать космонавтом?

– Вопрос не  в бровь, а в глаз. Терпение, я бы сказал. Если говорить обо мне, то  я первого полета ждал почти тринадцать лет, ребята из моего набора – чуть ли не четырнадцать. Терпение и умение рассчитывать свои силы на этот участок времени. Ты участвуешь во всех видах подготовки наравне с остальными. Тяжело. Возраст приходит, усталость накапливается, а требования к здоровью остаются высокие. Терпение и надежда.

– Какой этап подготовки вы назвали бы самым приятным?

– Один из медицинских экспериментов, перед которым нужно расслабиться и не волноваться. В ходе него получают фоновые данные, чтобы сравнить показания: какие были на Земле и какие на борту.

– Что делать, если члены экипажа не сошлись характерами?

– Такое редко бывает, но случается, я об этом слышал. Все достаточно мотивированы. Меньше проблем на Земле – больше проблем будет в космосе. Привыкание, притирание друг к другу есть. Это рабочие моменты. У нас с экипажем все хорошо.

– Вы как командир, наверное, можете в приказном порядке что-то регламентировать?

– Стараюсь не включать такие командирские ресурсы, потому что мы взрослые люди, профессионалы. В мальчишество играть нет смысла. Человек, отправляющийся в космос, должен понимать всю ответственность. Необходимо негативные проявления характера уметь контролировать самому.

– Как  и на Земле, главный девиз тут – начни с себя.

– Да, хорошие слова. Если у человека отсутствует самокритика, вряд ли такой человек будет космонавтом.

– Изменилось ли ваше сознание после первого полета? И каким образом?

– Да, и очень сильно, особенно экологическая составляющая. Очень хочется, чтобы мы берегли нашу красивейшую планету. А с точки зрения профессионализма, когда идешь во второй полет, более трезво оцениваешь и взвешиваешь, что тебе необходимо для следующего полета. Поверьте, приоритеты здорово меняются. Если раньше что-то тебе казалось очень важным, потом понимаешь, что период важности не так долговечен. На станции надо уметь жить, и к этому надо готовиться. Первый полет дает представление, что более важно в твоей подготовке, что менее важно.

– А житейские проблемы, которые были на Земле? Не кажутся ли они пустяками, когда вы  в космосе?

– В полете, наоборот, более трепетно относишься к тому, что происходит с твоей родней, с твоими друзьями, потому что чувствуешь оторванность и невозможность помочь. На Земле можешь помочь делом, а из космоса – только словом.