Размер шрифта+
Цветовая схемаAAA

Проекты, обеспечивающие рост

Соглашения, подписанные в ходе заседания совета «РЖД», послужат интересам тюменцев

Общество, 00:59, 21 февраля 2014,
Слушать новость
Проекты, обеспечивающие рост. Соглашения, подписанные в ходе заседания совета «РЖД», послужат интересам тюменцев.

Создание новых и рост существующих производств с неизбежным увеличением числа рабочих мест, расширение налоговой базы, подъем жилищного строительства, реализация социальных программ.

Таковы самые легкопрогнозируемые, лежащие на поверхности результаты выполнения соглашений о взаимодействии и сотрудничестве, подписанных на текущей неделе в Тюмени в ходе выездного заседания научно-технического совета (НТС) акционерного общества «Российские железные дороги».

В русле политики президента

Как уже сообщала газета, подписи под документами поставили полномочный представитель президента РФ  в Уральском федеральном округе Игорь Холманских, президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, губернаторы Тюменской области, Ханты-Мансийского автономного округа – Югры, Ямало-Ненецкого

автономного округа Владимир Якушев, Наталья Комарова и Дмитрий Кобылкин.

Владимир Якунин, комментируя подписание соглашений, отметил, что ОАО «РЖД» развивается в русле политики президента и правительства страны, согласно которой значительное количество вопросов отнесено к компетенции субъектов Российской Федерации. В железнодорожной компании считают это абсолютно правильной тенденцией и смещают акцент на взаимодействие с регионами. Это касается и стратегии развития железнодорожной сети РФ, и вопросов приобретения продукции местных предприятий, и создания новых рабочих мест.

– Соглашения создают платформу для решения конкретных вопросов, которые существуют в регионах, – сказал Владимир Якунин. – Вопросов как общих, касающихся перевозки грузов и пассажиров, так  и частных. В Тюмени, например, это проект городской электрички и увеличение протяженности пригородных перевозок. Для «Российских железных дорог» взаимодействие с субъектами РФ  и полпредствами президента – дополнительная возможность объективно проверить, все ли правильно делаем, и спланировать развитие железнодорожной сети и инвестиционные программы, которые в дальнейшем представляются в правительство.

На первом месте – интересы граждан

Губернатор Тюменской области Владимир Якушев назвал основные положения документа, касающиеся региона. Во-первых, это запуск городской электрички в Тюмени, по поводу которой глава «РЖД» дал специальные поручения, чтобы определить стоимость проекта и порядок его реализации.

Во-вторых, расширение и качественное улучшение пригородных перевозок, способных снизить нагрузку на автодороги и обеспечить гражданам повышенную безопасность.

– Жители южной части Тюменской области знают о трафике на федеральных трассах, – подчеркнул Владимир Якушев. – Если у нас не будет полноценных пригородных перевозок, ситуация будет только усугубляться. В направлениях на Тобольск, Ишим, другие муниципальные образования должны ходить хорошие, комфортабельные электрички, чтобы люди делали выбор в пользу железнодорожного транспорта. Электричка приходит точно по расписанию и безопасность там на порядок выше, чем на автомобильных дорогах.

В-третьих, глава региона обратил внимание на потребность в более мощной пропускной способности железных дорог и улучшении инфраструктуры. Поэтому проекты «РЖД» по развитию участка Коротчаево – Сургут – Тобольск чрезвычайно важны. В соглашении с компанией

предусмотрено и дальнейшее увеличение пропускной способности отрезка Тобольск – Тюмень.

Владимир Якушев высказал уверенность в том, что все проекты, заложенные в подписанных документах, совместными усилиями будут реализованы. Владимир Якунин назвал соглашения рамочными, но если не начать работу по обозначенным направлениям прямо сейчас, в будущем это негативно скажется как на развитии экономики Урала и России, так  и на благосостоянии всех ее жителей.

мнения

Игорь ХОЛМАНСКИХ,

полпред президента РФ  в УФО:

– Соглашения продиктованы необходимостью более активно развивать инфраструктуру, особенно на северных территориях. Предусматриваются и намерения использовать продукцию уральских предприятий, потому что на территории округа производится практически вся номенклатура, необходимая для успешного функцио- нирования железных дорог.

Наталья КОМАРОВА,

губернатор Ханты-Мансийского автономного округа – Югры:

– В документ включены вопросы развития маршрутной сети, разработки проектов. Он будет наполняться конкретными договорами, например, о переводе части локомотивного парка на сжиженный газ. Кроме того, затронуты социальные взаимоотношения «РЖД» и региона – так, мы готовы предоставить пакет механизмов для увеличения объемов строительства жилья.

Дмитрий КОБЫЛКИН,

губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа:

– В стратегии развития арктической зоны Российской Федерации президентом четко поставлены приоритеты. Ямалу как воздух необходима инфраструктура, в том числе железнодорожная. На первое место здесь выступает строительство Северного широтного хода. Для новой экономики России этот проект станет локомотивом.

Создание новых и рост существующих производств с неизбежным увеличением числа рабочих мест, расширение налоговой базы, подъем жилищного строительства, реализация социальных программ.

Таковы самые легкопрогнозируемые, лежащие на поверхности результаты выполнения соглашений о взаимодействии и сотрудничестве, подписанных на текущей неделе в Тюмени в ходе выездного заседания научно-технического совета (НТС) акционерного общества «Российские железные дороги».

В русле политики президента

Как уже сообщала газета, подписи под документами поставили полномочный представитель президента РФ  в Уральском федеральном округе Игорь Холманских, президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, губернаторы Тюменской области, Ханты-Мансийского автономного округа – Югры, Ямало-Ненецкого

автономного округа Владимир Якушев, Наталья Комарова и Дмитрий Кобылкин.

Владимир Якунин, комментируя подписание соглашений, отметил, что ОАО «РЖД» развивается в русле политики президента и правительства страны, согласно которой значительное количество вопросов отнесено к компетенции субъектов Российской Федерации. В железнодорожной компании считают это абсолютно правильной тенденцией и смещают акцент на взаимодействие с регионами. Это касается и стратегии развития железнодорожной сети РФ, и вопросов приобретения продукции местных предприятий, и создания новых рабочих мест.

– Соглашения создают платформу для решения конкретных вопросов, которые существуют в регионах, – сказал Владимир Якунин. – Вопросов как общих, касающихся перевозки грузов и пассажиров, так  и частных. В Тюмени, например, это проект городской электрички и увеличение протяженности пригородных перевозок. Для «Российских железных дорог» взаимодействие с субъектами РФ  и полпредствами президента – дополнительная возможность объективно проверить, все ли правильно делаем, и спланировать развитие железнодорожной сети и инвестиционные программы, которые в дальнейшем представляются в правительство.

На первом месте – интересы граждан

Губернатор Тюменской области Владимир Якушев назвал основные положения документа, касающиеся региона. Во-первых, это запуск городской электрички в Тюмени, по поводу которой глава «РЖД» дал специальные поручения, чтобы определить стоимость проекта и порядок его реализации.

Во-вторых, расширение и качественное улучшение пригородных перевозок, способных снизить нагрузку на автодороги и обеспечить гражданам повышенную безопасность.

– Жители южной части Тюменской области знают о трафике на федеральных трассах, – подчеркнул Владимир Якушев. – Если у нас не будет полноценных пригородных перевозок, ситуация будет только усугубляться. В направлениях на Тобольск, Ишим, другие муниципальные образования должны ходить хорошие, комфортабельные электрички, чтобы люди делали выбор в пользу железнодорожного транспорта. Электричка приходит точно по расписанию и безопасность там на порядок выше, чем на автомобильных дорогах.

В-третьих, глава региона обратил внимание на потребность в более мощной пропускной способности железных дорог и улучшении инфраструктуры. Поэтому проекты «РЖД» по развитию участка Коротчаево – Сургут – Тобольск чрезвычайно важны. В соглашении с компанией

предусмотрено и дальнейшее увеличение пропускной способности отрезка Тобольск – Тюмень.

Владимир Якушев высказал уверенность в том, что все проекты, заложенные в подписанных документах, совместными усилиями будут реализованы. Владимир Якунин назвал соглашения рамочными, но если не начать работу по обозначенным направлениям прямо сейчас, в будущем это негативно скажется как на развитии экономики Урала и России, так  и на благосостоянии всех ее жителей.

мнения

Игорь ХОЛМАНСКИХ,

полпред президента РФ  в УФО:

– Соглашения продиктованы необходимостью более активно развивать инфраструктуру, особенно на северных территориях. Предусматриваются и намерения использовать продукцию уральских предприятий, потому что на территории округа производится практически вся номенклатура, необходимая для успешного функцио- нирования железных дорог.

Наталья КОМАРОВА,

губернатор Ханты-Мансийского автономного округа – Югры:

– В документ включены вопросы развития маршрутной сети, разработки проектов. Он будет наполняться конкретными договорами, например, о переводе части локомотивного парка на сжиженный газ. Кроме того, затронуты социальные взаимоотношения «РЖД» и региона – так, мы готовы предоставить пакет механизмов для увеличения объемов строительства жилья.

Дмитрий КОБЫЛКИН,

губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа:

– В стратегии развития арктической зоны Российской Федерации президентом четко поставлены приоритеты. Ямалу как воздух необходима инфраструктура, в том числе железнодорожная. На первое место здесь выступает строительство Северного широтного хода. Для новой экономики России этот проект станет локомотивом.



Владимир Путин наградил медалью скульптора из Тюменской области Владимира Шарапова

29 января

«Надеюсь, моя кровь кому-то поможет»: один день из жизни тюменской станции переливания

29 января