Всесоюзная. Ударная. № 1
История Тюменской области неразрывно связана с историей комсомола
Как сообщалось в номере за 14 августа, в преддверии 95-летия ВЛКСМ наша газета начинает цикл публикаций, посвященных участию комсомола в решении важнейших государственных задач по строительству нефтегазового комплекса Западной Сибири. Молодежное движение с участием всех союзных республик страны получило такой грандиозный размах, что для координации работ в Тюмени был создан штаб Центрального Комитета ВЛКСМ. Подобного в России не было.
О первых годах работы штаба уже рассказали его первые руководители Виталий Майданов и Анатолий Лошкарев. Сегодня гость редакции – Виктор Мещеряков, начальник штаба ЦК ВЛКСМ (1977–1979 гг.).
– В кратчайшие сроки ударные комсомольские объекты – месторождения, нефте- и газопроводы, компрессорные станции вводились в строй, все дальше на север уходили передовые отряды железнодорожных строителей «Тюменьстройпути». В 1976-м все нитки газопровода Север – Урал – Центр объединили в единую ударную стройку, создали штаб. Я пришел туда инструктором. Через некоторое время стал завсектором ударных строек в отделе рабочей и сельской молодежи обкома комсомола. А в 1977 году фактически по нашей инициативе при поддержке ЦК комсомола штаб ЦК ВЛКСМ по Западно-Сибирскому нефтегазовому комплексу был, по сути, воссоздан в прежнем объеме.
Одной из наших главных задач была организация соцсоревнования. Ряд ключевых министерств подписали единый приказ, были введены переходящие Красные знамена для комсомольско-молодежных трестов и управлений, бригад и цехов, под это дело выделялись деньги – не такие уж большие, но существенные. Помню, в бригаде сваебойщиков в Мегионе я вручал награду, а люди говорят: «Зачем нам деньги? Нам телевизор надо!» Напомню: в стране было время острейшего дефицита промышленных товаров. Впоследствии мы это учли – награды стали выдавать «натурой». Например, легендарному бригадиру сварщиков СУ-18 «Самотлортрубопроводстрой» Машкову в главке пообещали, что каждому члену бригады вручат по УАЗику, если закончат строительство нефтепровода до начала весны, ибо позже из-за распутицы строить уже будет невозможно. И сделали! Причем качественно.
Народ к нам ехал со всей страны – Средняя Азия, Украина, Белоруссия, Прибалтика… Этому предшествовала большая агитационная работа и ЦК союзных республик, и наши представители выезжали на места, рассказывали, какие здесь условия, какие перспективы. Молодежь на подъем была полегче. Да и сама атмосфера, дух того времени были потрясающими – какая-то эйфория трудовая. Сейчас часто спрашивают: чего было больше? За деньгами народ ехал или на самом деле был такой порыв? Деньги, конечно, никому не мешали. Но я бы сказал, что превалировал порыв. Это уж потом, со временем, пошло: поехать на заработки в Западную Сибирь. А поначалу – однозначно по велению сердца.
Самым мощным и укомплектованным необходимыми специалистами был отряд имени XVIII съезда ВЛКСМ. Его сформировали в Москве и прямо со съезда эшелон прибыл в Тюмень. Триста человек во главе с командиром Павлом Баряевым. Отправляли их из Тюмени в Уренгой на Ан-24 рейсами с интервалом 10 минут. Отряд, из которого создали комсомольско-молодежное строительное управление, установил рекорд: практически никто из его членов не уехал. Так было далеко не всегда, не все выдерживали испытания Севером.
Кстати, как раз к XVIII съезду комсомола, который проходил 22 апреля, мы прогнозировали добыть первый миллиард тонн нефти по Западной Сибири (вместе с Томском). Я посмотрел расчеты – все реально. Раскрутили соцсоревнование, плакаты по стройкам развесили. Потом, правда, первый секретарь Тюменского обкома КПСС Геннадий Богомяков выразил недовольство. Дело в том, что буквально через два месяца, в июне, был бы добыт «чисто тюменский» миллиард. К счастью, Леонид Брежнев как раз выступил с приветствием труженикам Западной Сибири. Сказал, что все, что сделано и делается в этом суровом крае, – настоящий подвиг, и всем труженикам надо отдать дань глубокого уважения и признания. Мне позвонили и сказали, что «туча миновала», никакого наказания за нашу инициативу не последует.
Раз в две недели мне обязательно приходилось летать на стройки. Уренгой, Надым, Сургут, Нижневартовск… Помню, как-то вручал знамя в Надыме, трое суток потом не мог вылететь из-за непогоды. А в Уренгое на митинге по случаю пуска первой установки подготовки газа у меня отказал микрофон, и знаменитый наш журналист Сергей Фатеев, который работал в Тюмени от радиостанции «Юность», свой длинный радийный микрофон поднял над бортом грузовика: «Говори, я транслирую...»
Вспоминается и такой эпизод. Тогда существовали медали за освоение целины, за строительство БАМа, много других трудовых. А за освоение нефтегазового комплекса не было! Мы вышли с предложением в ЦК ВЛКСМ, я нарисовал эскиз, отдали в геральдику. Ленточка и одна сторона медали остались мои, а другую сторону переделали. Это потом стало государственной наградой.
Когда Геннадий Шмаль в прошлом году приезжал в Тюмень на свое 75-летие, то высказал идею – выйти с предложением к правительству РФ вернуть эту медаль. Потому что развитие нефтегазового комплекса продолжается, сейчас начались выходы в Арктику. Такая награда и сегодня будет актуальной.
От редакции. Обращаемся ко всем, кому близка история создания ударных комсомольских строек нашего региона: поделитесь своими воспоминаниями! Расскажите о себе, о тех, кто жил и работал с вами плечом к плечу. О памятных датах и трудовых достижениях. О своем ощущении причастности к великому делу. О том, какое влияние оказала комсомольская юность на вашу дальнейшую судьбу. Материалы просим направлять по адресу: г. Тюмень, главпочтамт, «Тюменская область сегодня». Они будут публиковаться на страницах газеты под рубрикой «Комсомол в моей судьбе».
