С хлебушком и стол – престол!
Согласитесь, если в доме нет хотя бы «полкирпичика» хлеба, как-то не так – неуютно что ли... Уж так русского человека воспитывают с детства: хлеб, как все помнят с детского садика, – это и всему голова, и царь обеденного стола, и лучше он, родимый, с водой, чем пирог с бедой...
Тюменский хлебозавод Екатеринбургского филиала ОАО «Железнодорожная торговая компания» сохраняет традиции хлебопечения
Согласитесь, если в доме нет хотя бы «полкирпичика» хлеба, как-то не так – неуютно что ли... Уж так русского человека воспитывают с детства: хлеб, как все помнят с детского садика, – это и всему голова, и царь обеденного стола, и лучше он, родимый, с водой, чем пирог с бедой.
Отведать знаменитую пшеничную да первосортную булку «Железнодорожного» (самую настоящую, а не поддельную) с хрустящей корочкой и ароматной «внутренностью» отправляемся на Тюменский хлебозавод Екатеринбургского филиала ОАО «Железнодорожная торговая компания». «Вкусное путешествие» на улицу Базинскую, 1 запланировано в рамках акции «Покупаем тюменское!».
Этот городской хлебозавод с солидной историей (в 2012 году ему 80 лет) знаменит прежде всего тем, что выпускает хлебобулочные изделия без использования добавок и улучшителей. Тесто для пшеничного хлебушка, комментирует Светлана Абрамкина, начальник производства и «ветеран» предприятия (25 лет здесь!), замешивается в специальных дежах на жидких дрожжах с
добавлением прессованных, а ржано-пшеничный настаивается на натуральной закваске. Чтобы предотвратить возникновение картофельной палочки, все оборудование специалисты обрабатывают... уксусом. Не держат здесь и пароувлажнители: изделия по старинке поливают водичкой. Вы спрашивали про главный секрет 600-граммового «кирпичика» под названием «Железнодорожный»? Все дело в поддержании традиций хлебопечения!
Кстати, еще про оборудование: со стародавних времен современному хлебозаводу достались три уникальные печки ФТЛ2-66, которые топят углем – природным сырьем. Это невероятные по масштабу и мощности гиганты! Две всегда в работе, третья отдыхает. Через две недели одну останавливают и запускают ту, что была в резерве.
