Военная реконструкция, автогонки и парашютисты: в Тюмени прошла #СпецоперацияЛед
Этот фестиваль ежегодный – в 2025 году он был проведен в 11-й раз подряд
Фото Екатерины Христозовой
Набережная, ветер, палящее солнце... 23 февраля на Туре собрались тысячи зрителей, десятки машин и один вертолет. #СпецоперацияЛед давно перестала быть простым соревнованием или шоу, это уже ежегодная традиция. Мероприятие посетила «Тюменская область сегодня».
Фоторепортаж с фестиваля – здесь.
Программа в этом году была насыщенная: тюменцев и гостей города обучали навыкам скорой медицинской помощи, проверяли знания ПДД, предлагали проверить меткость в лазертаге или тире. Также на набережной были организованы выставки военной техники и ретроавтомобилей, музей казачества.
– Это мероприятие проводится непосредственно 23 числа, в День защитника Отечества. Здесь традиционно очень много активностей, локаций. Основное направление, это, конечно, патриотизм. В этом году в первый раз мы решили внести в программу шествие «Бессмертного полка», – отметил начальник Тюменской госавтоинспекции Андрей Миллер.
Главными событиями спецоперации стали военно-историческая реконструкция сражений Великой Отечественной войны и спуск вертолета Ми-8.
Также особое внимание было приковано к гонкам – команды ГАИ, Росрыбаловства, УМВД, УФСИН и других силовых структур вышли на лед, чтобы выяснить, кто лучше справляется с крутыми поворотами и быстрее всех водит.
– Покрытие скользкое. На поворотах вон там, ближе к берегу, где зрители стоят, кочек очень много, но трактора расчищают, – рассказал о трассе Данияр Мусинов. Мужчина – командир отделения взвода №2 отдельного батальона контрольно-постовой службы полиции. Служит он водителем дежурной части. На своей машине не только охраняет порядок, но и может дрифтить по льду:
– Некоторые участники подошли к этому более ответственно. Например, поменяли резину, улучшили некоторые характеристики. А этот автомобиль просто на линии ходит, ездит по вызовам и спокойно участвует в соревнованиях. Наш служебный автомобиль и как коллега, и как рабочее место.
Фото Екатерины Христозовой
Данияр признался – в рабочее время гонять, как в «Форсаже», у него не получается – даже если едет с мигалками, всё равно думает о безопасности других. Нужна бдительность, тем более на льду. В этом году гонки устроили по новым условиям.
– По истечении 10 лет мы кардинально поменяли трассу. Раньше у нас был овал, разные элементы: разворот на 360, «змейки», «парковка в гараж». Они из года в год были плюс-минус одинаковые. Сейчас – параллельная гонка, когда одновременно стартуют участники и финишируют параллельно, – отметил главный судья соревнований Евгений Крапивников.
Для многих силовиков это не просто гонки, а нечто большее – показательные выступления и способ прокачать навыки.
– На соревнованиях, идет повышение квалификации – именно контраварийного вождения. Это очень хороший профессиональный навык, в жизни всегда может пригодиться. Обычно происходят такие ситуации, когда автомобиль занесло, а тебе необходимо настолько быстро среагировать, выставить машину под нужным углом, чтобы она выровнялась, – объяснил Руслан Иштемиров, старший специалист по ремонту и обслуживанию автотранспортных средств по Тюменской области.

