Специалисты рассказали о подготовке к зимнему содержанию дорог в Тюменской области

Специалисты рассказали о подготовке к зимнему содержанию дорог в Тюменской области. Основным средством для борьбы с гололедом при расчистке автомобильных дорог в зимний период будет хлорид натрия.

Основным средством для борьбы с гололедом при расчистке автомобильных дорог в зимний период будет хлорид натрия, или обычная соль. Пескосоляной смесью будут обрабатывать дороги, а тротуары и пешеходные дорожки и переходы будут очищать с помощью отсева дробления. Об этом региональным журналистам рассказали специалисты во время пресс-тура на базе ДРСУ-2.

– Может быть, соль – и не самое хорошее средство, но других реагентов для борьбы с гололедом, которые лучше и безопасней, пока еще не придумали, – считает оператор коммунальной дорожной машины Юрий Мякишев. – Самое главное – безопасность водителей и пассажиров во время движения по дорогам, на мостах и перекрестках. Без соли не обойтись! Раньше за городом рассыпали смесь соли с песком, но оказалось, что соль гораздо лучше и эффективней.

Оператор коммунальной дорожной машины рассказал, что в зимний период дорожники трудятся круглосуточно в две смены при шестидневном рабочем режиме.

– К выпадению первого снега мы готовы, – уверен Юрий Мякишев. – В снегоуборочных машинах стоят дозаторы, определяющие количество и концентрацию соли, которую нужно сыпать на дорогу в зависимости от толщины выпавшего снега.

Сеть автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения юга Тюменской области, находящаяся в оперативном управлении, составляет 8 672 км, из них с твердым асфальтобетонным покрытием – больше половины, 4 500 км.

Вышел приказ о подготовке автомобильных дорог в зимний период, который включает перечень мероприятий, направленных на борьбу с зимней скользкостью. Подрядные организации до наступления устойчивых отрицательных температур завершили профилировку щебеночных грунтовых дорог и обочин, а также привели в надлежащий вид обстановку автомобильных дорог.

– Для борьбы с зимней скользкостью подготовлена специализированная дорожная техника: свыше 300 коммунальных дорожных снегоуборочных машин КДМ, тракторов, фронтальных погрузчиков, автогрейдов, – сообщил главный специалист отдела по ремонту и содержанию автомобильных дорог и обеспечению безопасности дорожного движения управления автомобильных дорог Тюменской области Виталий Посохов. – Для борьбы с наледью подготовлена пескосоляная смесь.

Первоочередными мероприятиями при содержании автодорог в зимний период будет уборка дорог с высокой активностью движения – региональных дорог в обход города Тюмени, Тюмень – Боровский – Богандинский, Тюмень – Каменка– граница Свердловской области, Тюмень – Салаирка – граница Тюменской области. В первую очередь будут проводить и расчистку дорог в муниципалитетах: Ялуторовск – Ярково и Шадринск – Ялуторовск.

Затем сотрудники подрядных организаций будут проводить уборку дорог на маршрутах движения рейсовых и школьных автобусов, пешеходных тротуаров и дорожек вблизи общеобразовательных школьных и дошкольных учреждений. На зимний период составлен график работы ответственных работников учреждения и специалистов подрядных организаций на праздничные и предпраздничные дни.

– Выделяемые на содержание зимних дорог средства позволяют увеличивать цикличность уборки и содержать в надлежащем состоянии автомобильные дороги, – отметил Виталий Посохов. – Специалисты будут осуществлять постоянный контроль за содержанием дорог и принимать необходимые меры. В настоящее время в полном контакте с подрядчиками обговариваются необходимые мероприятия.

На базе одной из подрядных организаций – ДРСУ-2 – к уборке зимних дорог готовы 70 единиц специальной дорожной техники, или 80%. Часть задействована на строительных объектах, а другая находится на базе предприятия. При необходимости вся техника будет задействована для выполнения работ по содержанию дорог при выпадении осадков.

Тюменское дорожное ремонтно-строительное управление №2 обслуживает более 220 км дорог. Среди них дороги на обходе Тюмени, Тюмень – Боровский – Богандинский, Ирбит и Салаирский тракт, Тюмень – Горьковка и прилегающие к ним автомобильные дороги. Специалисты также отвечают за содержание 60 км городских и муниципальных дорог. Например, в областной столице сотрудники предприятия поддерживают в порядке дороги в районе Дома обороны и в микрорайоне Ямальский.

– При борьбе со скользкостью на дорогах мы будем применять чистую соль – хлорид натрия, – сообщил замдиректора ДРСУ-2 Андрей Севрюгин. – Состав смеси песка с солью будем использовать на дорогах с низкой интенсивностью движения. Однако в основном сейчас применяется чистый реагент для того, чтобы минимизировать появление грязи в городе.

При температурах от 0 до -15...-20 градусов на дорогах областного центра для борьбы со скользкостью дорожники будут использовать только чистую соль, рассказал замдиректора ДРСУ-2. Использование чистой соли позволяет сократить расход и увеличить эффективность. Чем ниже температура, тем больше требуется реагентов.

На зимний период полностью заготовлена соль для содержания дорог – на базе ДРСУ-2 лежит 6,5 тысячи тонн. Объема заготовленной соли хватит на 2024-2025 годы, и ее применение позволит избежать аварий во время гололеда.