Размер шрифта +
Цветовая схема A A A

Из Тюмени в Анапу впервые отправился «Рейс Дружбы»

Поезд с номером 595Ы отправился из Тюмени в Анапу 15 августа в 00.32 по московскому времени. Возможно, литера «Ы», вызывающая ассоциации с популярной комедией Гайдая, и повеселила пассажиров, но главное то, что хорошее настроение в пути им создают 18 молодых и веселых проводников.

17:10, 15 августа 2018, Светлана ХОЗЯИНОВА
Слушать новость
Из Тюмени в Анапу впервые отправился «Рейс Дружбы». Поезд с номером 595Ы отправился из Тюмени в Анапу 15 августа в 00.32 по московскому времени. Возможно, литера «Ы», вызывающая ассоциации с популярной комедией Гайдая, и повеселила пассажиров, но главное то, что хорошее настроение в пути им создают 18 молодых и веселых проводников.. Готовы к любым ситуациям! Накануне рейса 17 бойцов студенческого отряда проводников прошли тренинг на командообразование. Представьте, ведь они даже не были толком знакомы между собой! Чтобы сесть на поезд Дружбы в Тюмени, ребята прибыли из Екатеринбурга, Перми, Челябинска, Шадринска, Омска. К сожалению, один боец студотряда из Оренбурга не попал на это захватывающее дух приключение по причине того, что был еще в дороге. И, конечно, есть тюменцы — четверо студентов-проводников из отрядов «Транзит-экспресс» Тюменского индустриального университета и «Стрела» Тюменского государственного университета. Тренинг состоялся на базе учебно-тренировочного судна колледжа водного транспорта возле наплавного моста через Туру. В полдень ребят встретил у трапа высокий бородатый капитан в светлом кителе — руководитель многофункционального центра прикладных компетенций колледжа Юрий Емеленко. — Будем вас топить, гонять, жечь. Выжить должны все! В награду покатаем на катере! — объявил он прибывшим на борт корабля. Предложение было встречено радостными возгласами, и студенты ринулись осваивать площади плавсредства в ширину и глубину, спустившись в трюм по крутой лесенке. Там они прошли инструктаж, облачились в спасжилеты и снова поднялись на палубу. На воде их уже ожидала пара шлюпок. Задача — дойти на веслах до буйков наперегонки. Молодежь заполнила шлюпки, спустившись за борт по лесенке. Ну вот, экипажи по семь человек в сборе! Быстро освоились с веслами (хотя раньше никому не доводилось грести, и одна из шлюпок двинулась было кормой вперед). Очень важно грести синхронно, и тогда лодка идет быстро. Буйки находились почти у другого берега, но дружную команду это совершенно не пугало. На середине реки Юрий Емеленко на катере создал волну и добавил экстрима. Крики, визги! Встречая вернувшихся, члены экипажа судна шутили: «На следующий год — в навигацию!» Тем временем трое не поместившихся в шлюпки осваивали в бассейне гидрокостюмы — пусть и громоздкие, зато защищающие от холода в воде! Кто-то из девчонок, уже выбравшись из костюма, воскликнул: «Теперь я найду выход из любой ситуации!» На следующих этапах новоявленных речников сплачивало спасение условного утопающего (кинуть спасательный круг тоже надо уметь), заделывание пробоины в борту судна (на тренажерах), тушение пожара (в мангале), поиск условного пострадавшего в темноте трюма по звуку (без фонариков). Все задания выполняются командой. Как тут не почувствовать локоть друг друга! У Анастасии Юмаевой из Екатеринбурга 14 августа — день рождения. Он стал незабываемым благодаря этой игре. — Учусь в колледже на инженера-электрика, — рассказала Анастасия. — Человек я компанейский, и на лето пошла в отряд проводников. Вот только что вернулась из рейса, день отдохнула — и в Тюмень.  Тренинг ничуть не утомительный. В кругу людей я отдыхаю. Чувство локтя — главная традиция — Работа у проводника трудная. Эмоционально устаешь. Людей в вагоне много, у каждого свой характер, настроение у всех разное. А у проводника оно должно быть всегда хорошим. Федеральная пассажирская компания отмечает, что молодые проводники хоть и не столь опытные, но всегда улыбаются, — говорит Анастасия Досхоева, куратор направления проводников Тюменского регионального отделения молодежной общероссийской общественной организации «Российские студенческие отряды». «Рейс дружбы» проходит в третий раз. В прошлом году он стартовал в Перми, в этом году эстафету приняла Тюмень. Проводники на этот поезд набираются из разных регионов и не просто становятся друзьями, а обмениваются опытом работы и традициями студотрядовского движения. — Скажем, курточки, в которые мы одеты, в Тюмени называют целинками, в Москве — бойцовками, на Дальнем Востоке — штормовками, — поясняет собеседница. — Перед рейсом проводим веселое мероприятие, вот как сегодняшний тренинг.  Один раз в году встречаемся на всероссийских слетах. Передача традиций — важная задача, ведь старички уходят, а новичкам хочется показать, как работать легко, весело. Несмотря на жару. Несмотря на недовольных пассажиров. Кстати, на курсах мы учим общаться с людьми. Некоторым это трудно дается — век гаджетов! Подготовительные курсы длятся три месяца, работают ребята два месяца. Чувствуете, какой уровень сервиса гарантируют в поездке студенты-проводники? Поезд Дружбы состоит из 12 вагонов. Кроме студентов, проводниками в нем работают шесть штатных сотрудников Федеральной пассажирской компании — в первом и последнем вагонах. В пути следования пассажирам необычного рейса предлагаются акции и конкурсы, тематические радиопередачи. Студенты рассказывают о своих городах, устраивают выставки. — Пассажиры охотно участвуют в предлагаемых развлечених. Ехать долго им скучно. Утром на стоянках проводники «вытаскивают» подопечных на зарядку. Курение в общественных местах запрещено, но находся те, кто курит втихушку. Этим товарищам предлагают отдать предпочтение здоровому образу жизни и обменять сигареты на конфеты. Поезд Дружбы будет в пути шесть дней. И если поощрением за прохождение тренинга стала прогулка на катере по Туре, то наградой добросовестным проводникам по окончании рейса станет купание в море.

Готовы к любым ситуациям!

Накануне рейса 17 бойцов студенческого отряда проводников прошли тренинг на командообразование. Представьте, ведь они даже не были толком знакомы между собой! Чтобы сесть на поезд Дружбы в Тюмени, ребята прибыли из Екатеринбурга, Перми, Челябинска, Шадринска, Омска. К сожалению, один боец студотряда из Оренбурга не попал на это захватывающее дух приключение по причине того, что был еще в дороге. И, конечно, есть тюменцы — четверо студентов-проводников из отрядов «Транзит-экспресс» Тюменского индустриального университета и «Стрела» Тюменского государственного университета.

Тренинг состоялся на базе учебно-тренировочного судна колледжа водного транспорта возле наплавного моста через Туру. В полдень ребят встретил у трапа высокий бородатый капитан в светлом кителе — руководитель многофункционального центра прикладных компетенций колледжа Юрий Емеленко.

— Будем вас топить, гонять, жечь. Выжить должны все! В награду покатаем на катере! — объявил он прибывшим на борт корабля.

Предложение было встречено радостными возгласами, и студенты ринулись осваивать площади плавсредства в ширину и глубину, спустившись в трюм по крутой лесенке. Там они прошли инструктаж, облачились в спасжилеты и снова поднялись на палубу. На воде их уже ожидала пара шлюпок. Задача — дойти на веслах до буйков наперегонки.

Молодежь заполнила шлюпки, спустившись за борт по лесенке. Ну вот, экипажи по семь человек в сборе! Быстро освоились с веслами (хотя раньше никому не доводилось грести, и одна из шлюпок двинулась было кормой вперед). Очень важно грести синхронно, и тогда лодка идет быстро. Буйки находились почти у другого берега, но дружную команду это совершенно не пугало. На середине реки Юрий Емеленко на катере создал волну и добавил экстрима. Крики, визги!

Встречая вернувшихся, члены экипажа судна шутили: «На следующий год — в навигацию!» Тем временем трое не поместившихся в шлюпки осваивали в бассейне гидрокостюмы — пусть и громоздкие, зато защищающие от холода в воде! Кто-то из девчонок, уже выбравшись из костюма, воскликнул: «Теперь я найду выход из любой ситуации!»

На следующих этапах новоявленных речников сплачивало спасение условного утопающего (кинуть спасательный круг тоже надо уметь), заделывание пробоины в борту судна (на тренажерах), тушение пожара (в мангале), поиск условного пострадавшего в темноте трюма по звуку (без фонариков). Все задания выполняются командой. Как тут не почувствовать локоть друг друга!

У Анастасии Юмаевой из Екатеринбурга 14 августа — день рождения. Он стал незабываемым благодаря этой игре.

— Учусь в колледже на инженера-электрика, — рассказала Анастасия. — Человек я компанейский, и на лето пошла в отряд проводников. Вот только что вернулась из рейса, день отдохнула — и в Тюмень.  Тренинг ничуть не утомительный. В кругу людей я отдыхаю.

Чувство локтя — главная традиция

— Работа у проводника трудная. Эмоционально устаешь. Людей в вагоне много, у каждого свой характер, настроение у всех разное. А у проводника оно должно быть всегда хорошим. Федеральная пассажирская компания отмечает, что молодые проводники хоть и не столь опытные, но всегда улыбаются, — говорит Анастасия Досхоева, куратор направления проводников Тюменского регионального отделения молодежной общероссийской общественной организации «Российские студенческие отряды».

«Рейс дружбы» проходит в третий раз. В прошлом году он стартовал в Перми, в этом году эстафету приняла Тюмень. Проводники на этот поезд набираются из разных регионов и не просто становятся друзьями, а обмениваются опытом работы и традициями студотрядовского движения.

— Скажем, курточки, в которые мы одеты, в Тюмени называют целинками, в Москве — бойцовками, на Дальнем Востоке — штормовками, — поясняет собеседница. — Перед рейсом проводим веселое мероприятие, вот как сегодняшний тренинг.  Один раз в году встречаемся на всероссийских слетах. Передача традиций — важная задача, ведь старички уходят, а новичкам хочется показать, как работать легко, весело. Несмотря на жару. Несмотря на недовольных пассажиров. Кстати, на курсах мы учим общаться с людьми. Некоторым это трудно дается — век гаджетов!

Подготовительные курсы длятся три месяца, работают ребята два месяца. Чувствуете, какой уровень сервиса гарантируют в поездке студенты-проводники?

Поезд Дружбы состоит из 12 вагонов. Кроме студентов, проводниками в нем работают шесть штатных сотрудников Федеральной пассажирской компании — в первом и последнем вагонах. В пути следования пассажирам необычного рейса предлагаются акции и конкурсы, тематические радиопередачи. Студенты рассказывают о своих городах, устраивают выставки.

— Пассажиры охотно участвуют в предлагаемых развлечених. Ехать долго им скучно. Утром на стоянках проводники «вытаскивают» подопечных на зарядку. Курение в общественных местах запрещено, но находся те, кто курит втихушку. Этим товарищам предлагают отдать предпочтение здоровому образу жизни и обменять сигареты на конфеты.

Поезд Дружбы будет в пути шесть дней. И если поощрением за прохождение тренинга стала прогулка на катере по Туре, то наградой добросовестным проводникам по окончании рейса станет купание в море.

Читать больше:

Тюменский драмтеатр открывает новый сезон

Сколько стоит подготовить ребенка к учебному году в Тюмени?

Читайте также

Новость Тюмени: Ольгу Езикееву избрали главой Торгово-промышленной палаты Тюменской области

Ольгу Езикееву избрали главой Торгово-промышленной палаты Тюменской области

1 июля

Новость Тюмени: Два жителя получили звание «Почетный гражданин города Тюмени»

Два жителя получили звание «Почетный гражданин города Тюмени»

1 июля

Новость Тюмени: В Тюменском зоопарке появился бенгальский тигренок Амур

В Тюменском зоопарке появился бенгальский тигренок Амур

30 июня