Северный широтный ход облегчит освоение Ямала
Инфраструктурный кредит на реализацию проекта уже одобрен
Реализация проекта по созданию Северного широтного хода обеспечит развитие грузоперевозок и существенно снизит нагрузку на Транссибирскую магистраль. Подробнее о масштабных планах рассказал полпред президента в УФО Владимир Якушев в ходе пресс-конференции 16 декабря.
– Северный широтный ход на слуху, но не все представляют его перспективы для освоения Ямала. У нас есть два проекта. В рамках СШХ-1 мы связываем Новый Уренгой, Пангоды и Надым. До Пангоды мы уже имеем железную дорогу, дальше она требует реконструкции. Сам же СШХ-1 начинается от Надыма и идет до Салехарда, а затем преодолевает Обь и выходит на Северную ж/д, – сообщил Владимир Якушев. – В настоящее время на Транссибирскую магистраль поступает достаточное большое количество углеводородов, которые ее перегружают. СШХ-1 открывает возможность направлять через Северную ж/д углеводородное сырье, что добывается на Ямале. А также позволяет связать указанные населенные между собой.
Еще одна задача, обозначенная президентом – увеличение количества контейнерных перевозок по Транссибирской магистрали. Освобождение ее от углеводородов окажет существенную поддержку в исполнении данной задачи, отметил полпред.
– Другой участок, СШХ-2 – это выход на порт Сабетта, где у нас реализован серьезный проект по сжиженному природному газу. Сейчас порт отгружает сжиженный газ и по Северному морскому пути доставляет его в любую точку планеты. Если построим СШХ-2, а Сабетту сделаем полноценным круглогодичным портом, то у нас появится возможность доставлять не только углеводородное сырье, но и любые сухопутные грузы: поднимать их через Транссибирскую магистраль или Серверную ж/д и через Сабетту отправлять в любую часть земного шара, – объяснил Владимир Якушев.
Он подчеркнул, что данный проект важен не только для Ямала и УФО, но и для всей страны в целом.
– Инфраструктурный кредит на реализацию Северного широтного хода дважды защищался губернатором Ямала на штабе, который возглавляет Марат Хуснуллин. Защита прошла успешно, кредит одобрен. Но есть некоторая оговорка: должна быть сложена вся схема, ведь в этом непростом проекте есть большое количество игроков – железная дорога, «Газпром», непосредственно сам автономный округ. Окончательно вопрос о выделении денежных средств будет решен тогда, когда все нюансы будут сняты и проект будет «упакован», – добавил полпред президента.
Скриншот презентации Владимира Якушева
Следите за нами в социальных сетях: «ВКонтакте», «Одноклассники», Instagram и Facebook. Подписывайтесь на Telegram-канал, TikTok и Twitter.
Фото Сергея Куликова
Реализация проекта по созданию Северного широтного хода обеспечит развитие грузоперевозок и существенно снизит нагрузку на Транссибирскую магистраль. Подробнее о масштабных планах рассказал полпред президента в УФО Владимир Якушев в ходе пресс-конференции 16 декабря.
– Северный широтный ход на слуху, но не все представляют его перспективы для освоения Ямала. У нас есть два проекта. В рамках СШХ-1 мы связываем Новый Уренгой, Пангоды и Надым. До Пангоды мы уже имеем железную дорогу, дальше она требует реконструкции. Сам же СШХ-1 начинается от Надыма и идет до Салехарда, а затем преодолевает Обь и выходит на Северную ж/д, – сообщил Владимир Якушев. – В настоящее время на Транссибирскую магистраль поступает достаточное большое количество углеводородов, которые ее перегружают. СШХ-1 открывает возможность направлять через Северную ж/д углеводородное сырье, что добывается на Ямале. А также позволяет связать указанные населенные между собой.
Еще одна задача, обозначенная президентом – увеличение количества контейнерных перевозок по Транссибирской магистрали. Освобождение ее от углеводородов окажет существенную поддержку в исполнении данной задачи, отметил полпред.
– Другой участок, СШХ-2 – это выход на порт Сабетта, где у нас реализован серьезный проект по сжиженному природному газу. Сейчас порт отгружает сжиженный газ и по Северному морскому пути доставляет его в любую точку планеты. Если построим СШХ-2, а Сабетту сделаем полноценным круглогодичным портом, то у нас появится возможность доставлять не только углеводородное сырье, но и любые сухопутные грузы: поднимать их через Транссибирскую магистраль или Серверную ж/д и через Сабетту отправлять в любую часть земного шара, – объяснил Владимир Якушев.
Он подчеркнул, что данный проект важен не только для Ямала и УФО, но и для всей страны в целом.
– Инфраструктурный кредит на реализацию Северного широтного хода дважды защищался губернатором Ямала на штабе, который возглавляет Марат Хуснуллин. Защита прошла успешно, кредит одобрен. Но есть некоторая оговорка: должна быть сложена вся схема, ведь в этом непростом проекте есть большое количество игроков – железная дорога, «Газпром», непосредственно сам автономный округ. Окончательно вопрос о выделении денежных средств будет решен тогда, когда все нюансы будут сняты и проект будет «упакован», – добавил полпред президента.
Скриншот презентации Владимира Якушева
Следите за нами в социальных сетях: «ВКонтакте», «Одноклассники», Instagram и Facebook. Подписывайтесь на Telegram-канал, TikTok и Twitter.